【Знание домашнего автомобиля автовладельца】В начале 20-го века несколько законодателей моды в Северной Америке, увлекавшихся автомобильным спортом, увидели, что в Японии существует стиль внешнего вида дрифт-каров, в котором используются широкие края и колеса с малым вылетом, а также сильно растянутые шины, чтобы отразить агрессивный внешний вид их гоночных автомобилей. Так они начали подражать этому стилю и постепенно развились в стиль модификации HellaFlush.
Буквально HellaFlush=Hella Flush означает, что есть две части: одна — Hella, а другая — Flush. Хелла — это аббревиатура от «Ад», что означает особенный, необыкновенный, абсолютный, супер; Флеш значит флеш. Это относится к состоянию, когда внешнее продолжение ступицы колеса или шины находится на одном уровне с внешним продолжением выступа колеса, и создается ощущение, что края находятся на одном уровне. Ступица колеса, шина и кузов автомобиля естественным образом становятся единым целым и сохраняют одинаковую кривую, особенно когда ступица колеса находится на правильном смещении (отрицательное значение ступицы колеса), создается эффект того, что она находится на одном уровне с кузовом автомобиля.
В то же время вам обязательно нужно максимально опустить тело, чтобы ваша машина получила название Hella Flush. Точного стандарта того, насколько низко следует опускать кузов, не существует, поскольку обычные амортизаторы и пневмоподвеска несопоставимы по степени снижения высоты, но есть основное правило: между шинами и крыльями не должно быть пространства (колесного зазора). Так что, если вы не опустите машину очень-очень низко, вы просто смываете. Здесь нужно очень четко прояснить две вещи:
1. Создание HellaFlush должно сначала удовлетворить требования Flush, который представляет собой шину с промывкой колес, а затем иметь право усердно работать от Flush к HellaFlush;
2. Высота автомобиля должна быть как можно меньшей, а между шинами и крыльями не должно быть зазора, если смотреть сбоку автомобиля.
Центральная идея HellaFlush/Почему HellaFlush
Центральная идея HellaFlush заключается в том, что Offset – это все. Отрицательные значения – это все. Правильное отрицательное значение может дать правильный эффект смыва. Ширина ступицы колеса также играет большую роль, но на сильно вогнутых и выпуклых колесах, а также на широкобоких колесах ширина самой ступицы колеса имеет еще большее значение.
HellaFlush породила в мире организацию: Wrong Fitment Crew, давая нам объяснение того, «где «Неправильно» может быть таким «Правильным». Неправильное здесь относится к неправильному смещению в традиционном смысле, а правильное относится к правильному эффекту установки в соответствии с эстетикой HellaFlush. HellaFlush Это не очень серьезная тема, это не очень наивная тенденция изменения внешнего вида, это не последствия автомобильного фильма, такого как «Форсаж», и это не стиль, который Каждый может понять и оценить HellaFlush — это не простая «кастрюля», она полна слишком большого упорства и трудностей, пота и ожидания, и ее нельзя суммировать как «кастрюлю». Это отношение, которого тот, кто не понимает, никогда не достигнет этого, а те, кто понимает, никогда не ошибутся. Самое главное, что HellaFlush не делает различия между моделями, высокими или низкими.
Как превратить свою машину в HellaFlush?
1.Очень малый вылет и очень широкие колеса. Ступицы колес не обязательно могут быть спроектированы и изготовлены для вашего автомобиля. Даже если они предназначены для вашего автомобиля, они будут такого размера, который вы никогда раньше не осмеливались использовать. Полная ступица колеса не обязательна, допустимы зимние обручи, добавление проставок и другие методы.
2.Позиция – наименьшее возможное расстояние между выступом колеса и ступицей колеса. Эта задача решается путем модификации подвески. Его не обязательно нужно модифицировать. Допускается любой способ опустить автомобиль.
3.Регулировка развала (наклона). По сути, углы развала передних и задних колес необходимо отрегулировать до угла, превышающего определенное отрицательное число, чтобы увеличить зазор между ступицей шины и крыльями, который не будет царапаться во время движения. Угол наклона некоторых автомобилей с независимой задней подвеской необходимо регулировать с помощью винтов наклона и проставок, и его нельзя отрегулировать в значительной степени.
4.Крыло прокатывается или вытягивается. Его необходимо дополнить специальным роликовым инструментом Fender. Эффект HellaFlush может быть достигнут только за счет закручивания внутрь и расширения выступа колеса, а также ненормальной настройки развала колес.
5.Растяжение шин «Стретч» — относится к эффекту узких шин, установленных на сверхширокие колеса. Это необходимо для того, чтобы освободить место в выступах колес и уменьшить трение между выступами колес и шинами. В настоящее время все больше и больше людей используют растяжку, чтобы подчеркнуть эффект широких краев ступицы колеса. Многие скажут, что это очень опасно, а трение шин очень раздражает, но я считаю, что эти «многие люди» не умнее механиков дрифт-команды, верно? Если его можно использовать даже на дрифт-карах, почему его нельзя использовать для ежедневных перевозок?
