【Знание автомобиля автовладельцем】 Автомобильные смазочные материалы очень часто используются во время технического обслуживания. Помимо защиты двигателя и сокращения количества замен масла, качественные смазочные материалы также позволяют сэкономить деньги на бензине. В этом сезоне мы также должны быть осторожны, чтобы не вызвать поломку автомобиля из-за неправильного использования смазочного масла. Метод «неправильного» использования обычно связан с четырьмя «неправильными представлениями» пользователей автомобилей о смазочном масле.
В ответ на следующие четыре «недоразумения» техники автосервиса дали профессиональные пояснения:
Заблуждение 1: добавьте столько смазки, сколько сможете
Количество смазочного масла следует контролировать между верхней и нижней линиями шкалы маслоизмерительного щупа. Поскольку смазочного масла слишком много, оно будет проникать в камеру сгорания из зазора между цилиндром и поршнем, образуя нагар. Эти углеродистые отложения увеличивают степень сжатия двигателя и увеличивают склонность к детонации; раскаленные углеродистые отложения в цилиндре могут легко вызвать преждевременное сгорание, например попадание в цилиндр, это усугубит износ цилиндра и поршня, а также ускорит загрязнение смазочного масла. Во-вторых, слишком много смазочного масла увеличивает сопротивление перемешиванию шатуна коленчатого вала, что увеличивает расход топлива.
Миф 2: Когда смазочное масло чернеет, пора заменить масло
Это понимание не является исчерпывающим. Для смазочного масла без добавления статического диспергатора почернение цвета действительно является признаком того, что масло серьезно ухудшилось, но в смазочное масло, используемое в современных автомобилях, обычно добавляют статический диспергатор. Этот поглотитель смывает пленку и отложения сажи, прилипшие к поршню, и диспергирует их в масле, чтобы уменьшить образование высокотемпературных отложений в двигателе, поэтому цвет смазочного масла имеет тенденцию становиться черным после периода использования. . Масло полностью не испортилось.
Заблуждение 3: Смазочные материалы часто добавляют без замены
Правильно часто проверять смазочное масло, но только пополнение, а не замена, может только восполнить недостаток масла, но не может полностью компенсировать потерю производительности смазочного масла. Во время использования смазочного масла качество будет постепенно снижаться из-за загрязнения, окисления и т. д., и в то же время будет некоторое потребление, уменьшая количество.
Заблуждение 4: добавки полезны
По-настоящему качественная смазка – это готовый продукт с разнообразными функциями защиты двигателя. Формула уже содержит множество присадок, включая противоизносные присадки, и наиболее важным аспектом смазки является баланс формулы, обеспечивающий полную игру различных свойств. Самостоятельное добавление других присадок не только не может обеспечить дополнительную защиту автомобиля, но легко вступает в реакцию с химическими веществами в масле, что приводит к снижению комплексных характеристик масла.
