Решить эту проблему можно только заменой патрубка впускной трубы. Код неисправности P207000 означает, что клапан настройки впускного коллектора застрял в открытом положении. Причины неисправности включают короткое замыкание цепи сигнала настройки впускного коллектора на массу, отказ привода IMRC и отказ электронного блока управления.
Впускной коллектор расположен между дроссельной заслонкой и впускным клапаном двигателя. Его работа заключается в равномерном распределении воздушно-топливной смеси по каждому цилиндру, поэтому длина пути потока газов во впускном коллекторе должна быть равной. Вакуум в коллекторе можно использовать не только для оценки сигнала давления нагрузки двигателя, тормозам также должен помогать вакуум двигателя. Когда двигатель запускается, педаль тормоза будет намного легче из-за вакуумного усилителя. Существуют также механизмы управления круизером, в которых также используется многократный вакуум. Однако, если вакуумная трубка неправильно модифицирована или протекает, это приведет к тому, что двигатель выйдет из-под контроля и повлияет на тормоза. Поэтому в целях безопасности вождения не вносите никаких изменений в вакуумную трубку.
