На Fit 2018 все еще есть нагар. Прежде всего, независимо от того, какой автомобиль, если это автомобиль с традиционным топливом, в нем будет накапливаться углерод. Во-вторых, поскольку в Fit используется двигатель с непосредственным впрыском в цилиндр, нагар в камере сгорания более серьезный, чем у многоточечного двигателя EFI. Из-за двигателя с непосредственным впрыском в цилиндр бензин впрыскивается непосредственно в камеру сгорания, и бензин прилипает к верхней части поршня и стенке цилиндра. После нагрева в камере сгорания через долгое время образуются нагар.
Излишне говорить о дроссельной заслонке, если это бензиновый автомобиль, на дроссельной заслонке будет нагар. Пока автомобиль работает на бензине, проблема накопления углерода неизбежна. В силу разных причин (например, процесса транспортировки) сам бензин имеет много примесей. Нагар – это остатки бензина из-за неполного сгорания. Чисто электрические транспортные средства не будут иметь углеродистых отложений. Потому что чистые электромобили не используют бензин. При отложении углерода основное внимание уделяется предотвращению. Приведу несколько примеров: 1. Не простаивайте подолгу. 2. Используйте чистое и качественное топливо. 3. Правильно добавляйте чистые присадки к топливу, но они должны быть подлинными. 4. Регулярно переключайте высокие обороты, дайте двигателю поработать на высоких оборотах, чтобы удалить небольшой нагар самостоятельно. Если в машине серьезные нагары, можно обращаться только к профессионалу автомастерская или магазин 4S и пусть персонал убирает его.
