【Знание домашнего автомобиля владельца】При выезде неизбежно будут какие-то неисправности. В случае поломки или поломки во время движения и отсутствия запасных частей и срочного использования, приходится принимать какие-то экстренные методы ремонта. Ниже представлены некоторые простые и легкие методы аварийного ремонта:
1. Повреждение топливного бака
Если во время эксплуатации автомобиля обнаружена утечка из топливного бака, вы можете начисто протереть место утечки, нанести мыло или жевательную резинку на место утечки масла и временно заблокировать его; отремонтируйте его с помощью клея из эпоксидной смолы, эффект будет лучше.
2. Разрыв маслопровода
При разрыве маслопровода протрите место разрыва начисто, нанесите мыло, оберните полоску ткани или клейкую ленту вокруг разорванного маслопровода, туго завяжите проволокой, а затем нанесите слой мыла.
3. Трубка сломана
Если масляная труба сломана, найдите резиновую или пластиковую раструбную муфту, соответствующую диаметру масляной трубы. Если разъем недостаточно затянут, оба конца следует туго связать проволокой, чтобы предотвратить утечку масла.
4. В головке блока цилиндров есть отверстия от песка, а также утечка масла и воды.
В соответствии с размером трахомы выберите предохранитель электрика соответствующей спецификации и аккуратно вбейте его в трахому ручным молотком, чтобы устранить утечку масла и утечку воды.
5. Соединение маслопровода пропускает масло
При использовании автомобиля, если из соединения маслопровода двигателя протекает масло, это в основном вызвано тем, что раструб маслопровода и гайка маслопровода не загерметизированы. Хлопчатобумажную пряжу можно обернуть вокруг нижнего края рога, а затем затянуть гайку маслопровода и соединение маслопровода; жевательную резинку или мальтозу также можно разжевать в пасту, которую можно нанести на горловину гайки маслопровода, и после высыхания она будет действовать как уплотнение.
6. Шланги подачи и отвода воды сломаны.
Когда разрыв небольшой, вы можете использовать ткань, покрытую слоем мыла, чтобы завернуть утечку; если разрыв большой, можно отрезать место разрыва шланга, поставить посередине бамбуковую или железную трубу и туго связать железной проволокой.
7. Порван ремень вентилятора
Вы можете связать оборванный ремень проволокой или угнать машину, заводя и останавливая.
8. Ползунок с резьбовым отверстием
Тапок с резьбовым отверстием может привести к утечке масла или ослаблению шатуна, что сделает работу невозможной. В это время оригинальный винт можно сплющить молотком, чтобы обе стороны расширились, а затем затянуть, но его нельзя разбирать много раз, и он будет отремонтирован при следующем техническом обслуживании.
9. Мембрана или диафрагма топливного насоса сломана или сломана
Масляный насос можно разобрать, чтобы снять диафрагму, его можно распилить и напилить в соответствии с исходной формой и размером с помощью бакелитовой доски, электроизоляционного бакелита или пластиковой ткани, а затем отполировать и установить.
10. Сломанная пружина клапана
После того, как пружина клапана сломана, сломанную пружину можно удалить, а две сломанные секции можно установить в обратном порядке, после чего ее можно использовать. Также можно найти кусок железного листа толщиной 1мм и вырезать из него диск на 1мм больше диаметра пружины. После завершения сложите все остальные детали, чтобы сформировать двухсторонний паз для пружины, а затем поместите пружину в железный паз для использования.
