Любой автомобиль оборудован датчиком температуры воздуха на впуске. Его основная функция заключается в определении температуры воздуха на впуске двигателя, преобразовании температуры воздуха на впуске в электрический сигнал и вводе его в ЭБУ в качестве сигнала для корректировки впрыска топлива.
Принцип работы автомобильного датчика температуры воздуха на впуске
Фактически, принцип работы датчика температуры воздуха на впуске автомобиля очень похож на принцип работы датчика температуры воды. Датчик температуры впускного воздуха тоже термистор с отрицательным температурным коэффициентом, то есть его можно очень чутко ощутить. При повышении температуры его сопротивление уменьшается, а при понижении температуры сопротивление увеличивается, а напряжение изменяется при изменении сопротивления в цепи, формируя таким образом сигналы разного напряжения.
Большинство датчиков температуры всасываемого воздуха в основном устанавливаются на впускной трубе или в расходомере воздуха. Поэтому, когда автомобиль владельца имеет затрудненный запуск, нестабильные обороты холостого хода или даже объем выхлопа превышает первоначальный в несколько раз, необходимо учитывать, не поврежден ли датчик температуры впускного воздуха в автомобиле.
