Стоимость самотечной замены масла и замены циркуляционного масла разная, расход трансмиссионного масла тоже разный. Замена масла под действием силы тяжести может высвободить только около 60% старого трансмиссионного масла, а замена масла в циркуляционной машине может высвободить более 80% трансмиссионного масла. Что касается выбора, это зависит от личных экономических, временных, стремительных и других потребностей.
1. Гравитационная замена масла
Оба метода замены масла имеют свои преимущества и недостатки. Преимущество самотечной замены масла заключается в относительно низкой стоимости, очень быстрой замене масла и удобстве эксплуатации. Недостатком является то, что масло не может быть слито чисто, а скорость замены масла может достигать только около 50%.
принцип:Используйте гравитацию для замены трансмиссионного масла. Таким образом, необходимо открыть сливную пробку под трансмиссионным маслом, тогда под действием силы тяжести трансмиссионное масло будет вытекать. Следует отметить, что вы должны дать двигателю поработать некоторое время, прежде чем использовать силу тяжести для замены трансмиссионного масла, после чего вы можете добавить новое масло.
2. Цикл замены масла
Преимущества и недостатки циклической замены масла противоположны. Преимущество в том, что слив масла относительно чистый, а скорость замены масла достигает 80%. Недостатком является длительное время работы, высокая стоимость и вероятность выхода из строя.
принцип:Для циклической замены трансмиссионного масла необходимо сначала открыть сливной винт под трансмиссионным маслом, слить часть старого масла, затем повернуть винт масляного поддона, чтобы слить около 1 л старого масла, а затем очистить масляный поддон. . После выполнения этих шагов в коробку передач можно добавить новое масло, а оставшаяся часть старого масла будет вытеснена под давлением, и масляный цикл будет завершен.
Цикл замены трансмиссионного масла не фиксирован и в основном определяется моделью автомобиля и моделью трансмиссионного масла. Вообще говоря, цикл замены масла для автоматической коробки передач составляет от 50 000 до 80 000 километров или два года, а цикл замены масла для механической коробки передач составляет 100 000 километров или три года.
