1. Базовый код
Базовый код подшипников качения используется для обозначения внутреннего диаметра, серии диаметров, серии ширины и типа подшипника подшипников. Как правило, это не более пяти цифр. В основном ники выражаются из первой и второй цифр справа. Внутренний диаметр обычно используемого внутреннего диаметра D = от 20 до 480 мм обычно кратен 5. Эти две цифры обозначают число частных, которые вычитаются на 5 во внутреннем диаметре подшипника, например, 04 указывает на d = = 20мм; 12 указывает, что d = 60мм и так далее. Для внутреннего диаметра 10 мм, 12 мм, 15 мм и 17 мм код внутреннего диаметра — 00, 01, 02 и 03. Для подшипников с внутренним диаметром менее 10 мм и более 500 мм существуют другие правила для внутреннего диаметра. метод представления. Вы можете увидеть GB/T272\u0026 MDASH; 93.
2) Серия диаметра подшипника (то есть переменная серия подшипника с одинаковой конструкцией и одинаковым внутренним диаметром по наружному диаметру и ширине) обозначается третьей цифрой справа налево. Например, для токсинов и упорного подшипника сердца 0 и 1 обозначают второстепенный ряд; 2 — светлая серия; 3 представляет среднюю серию; 4 представляет тяжелую серию. Сравнение размеров каждой серии показано на рисунке ниже. За исключением упорного подшипника, чтобы использовать 1 для обозначения специальной световой серии, остальное соответствует отображению Endoacobacter.
3) Серия ширины подшипника (т. е. серия изменения ширины подшипника в конструкции, внутренний диаметр и серия диаметра) представлена четвертыми цифрами справа налево. Когда система ширины, показанная на рисунке 13-4, сравнивается с серией диаметров 0 (нормальная серия), большинство подшипников не могут быть отмечены кодом серии ширины O в коде, но для подшипников качения и конических роликоподшипников ширина серия серии ширины Код 0 должна быть отмечена.
Код серии диаметра и код серии ширины вместе называются кодом серии размеров.
4) Код типа подшипника представлен 5-й цифрой справа (коды типа, такие как цилиндрический роликовый подшипник и роликовый подшипник, в виде буквы).
Задний код заднего кода
Задний код подшипников — это структура, допуск и материал подшипника и т. д. с буквами, цифрами и т. д. Задний код может содержать много элементов. Вот некоторые часто используемые коды.
1) Код внутренней конструкции указывает на различную внутреннюю структуру одного и того же типа подшипников, а буквы обозначаются буквами основного кода. Таких как: контактный угол 15\ град;, 25\ град; и 40\ град; шарикоподшипники с угловым контактом используют C, AC и B для обозначения внутренней структуры.
2) Уровень допуска подшипника делится на уровень 2, 4, 5, 6, 6X и уровень 0, всего 6 уровней, от продвинутого до низкого по очереди. Коды /p2 соответственно. /P4, /P5, /P6, /P6X и /P0. Уровень допуска 6X применим только к коническим роликоподшипникам; уровень 0Для нормального уровня не отмечен в коде ротации.Суть
3) Обычно используемые серии радиальных зазоров подшипников делятся на 1 группу, 2 группы, 0 групп, 3 группы, 4 группы и 5 больших групп. Зазор в группе O является обычно используемой группой зазоров. На подшипниках не указано. Остальные группы зазоров представлены /CI, /CZ, /C3, /C4, /CS в подшипниках.
Передний код
Передний код подшипников используется для обозначения подкомпонента подшипников, который представлен буквами. Если L указывает на разделение подшипника, его можно разделить; K представляет тело качения подшипников и компонент удерживающей рамы и так далее.
На практике используется много типов подшипников качения, и соответствующий номер поколения подшипника относительно сложен. Приведенные выше коды являются наиболее основными и наиболее часто используемыми частями номера подшипника. Если вы знакомы с этой частью кода, вы можете определить и проверить часто используемый подшипник. Что касается подробного метода кодирования подшипников качения, вы можете проверить GBT272-93.
