Штепсельные вилки Skill с отличными характеристиками могут улучшить силовые характеристики автомобиля. При обслуживании автомобиля следует уделять больше внимания состоянию свечи зажигания.
В нормальных условиях срок службы свечей зажигания составляет 15 000 километров, а срок службы долговременных свечей зажигания не превышает 30 000 километров. Однако у свечей зажигания многих автовладельцев часто возникают такие проблемы, и они не могут дожить до нормального срока службы.
Сдувание свечи зажигания
Когда владелец обнаруживает, что в верхней части свечи зажигания есть шрамы или повреждения, а электрод плавится и отрывисто, это свидетельствует о том, что свеча зажигания вышла из строя. В это время свечу зажигания следует заменить. В процессе замены владелец может проверить симптомы и изменение цвета свечи зажигания. Это явление показывает, что температура в помещении для сжигания слишком высока. Это может быть вызвано слишком большим накоплением углерода внутри помещения для сжигания, что вызывает слишком маленькое расстояние между клапанами, что в дальнейшем приводит к перегреву выпускного клапана или к тому, что охлаждающее устройство не работает. Когда свечи зажигания не затягиваются в соответствии с предписанным крутящим моментом, электрод расплавляется, а изолятор становится белым. Вообще говоря, взрывное горение является основной причиной разрыва изоляции. Преждевременное зажигание, низкое содержание бензина и слишком высокая температура в помещении для сжигания могут привести к взрыву двигателя и возгоранию.
На свече зажигания есть отложения
Верх и электроды изолятора свечи зажигания иногда прилипают к осадку. Хозяин не должен недооценивать этот осадок. В тяжелых случаях эта ситуация может привести к нормальной работе двигателя. После прочистки свечи зажигания автомобиль может временно работать, но подобные ситуации возникнут в ближайшее время. На самом деле в свече зажигания наблюдается лишь поверхностное явление, которое может быть сигналом о проблеме с другими компонентами автомобиля. Когда на свече зажигания появляется маслянистый осадок, это свидетельствует о попадании смазочного масла в камеру сгорания. Если это только маслянистый осадок на отдельных свечах зажигания, это может быть вызвано повреждением сальника рычага клапана. Если на электродах свечи зажигания и внутри черный осадок, газовая смесь в цилиндре, как правило, слишком крепкая. Владелец может увеличить скорость работы двигателя и в течение нескольких минут прожечь слой черного сигаретного слоя, оставшегося на электроде.
Источник: Новости Шэньчжэньского САР.
