Если свинцово-кислотная батарея вздута, ее нельзя продолжать использовать. Если батарея вздута, это также может указывать на то, что батарея находится в утильном состоянии с определенной вероятностью. Мы можем только заменить новый свинцово-кислотный аккумулятор.
Свинцово-кислотный аккумулятор полностью заряжен. Нам нужно вовремя отрезать шнур питания. Если мы продолжим заряжать в это время, батарея может вздуться. Аккумулятор выпирает, и невооруженным глазом видно, что аккумулятор имеет очень явную деформацию, а если она серьезная, то пластины в аккумуляторе будут выдавлены. Когда пластина в аккумуляторе сломана, и в это время действует внешняя сила, аккумулятор вообще нельзя ни зарядить, ни разряжать.
Возможны две причины вздутия свинцово-кислотного аккумулятора. Во-первых, время зарядки слишком велико. Если батарея заряжается в течение длительного времени, произойдет внутренняя деформация батареи, и внутренний активный материал расширится. Мы можем видеть выпуклость батареи. Один из них заключается в том, что выпускной порт батареи заблокирован.
Аккумулятор лучше не перезаряжать. Если он перезаряжен, вода, содержащаяся в электролите в аккумуляторе, будет электролизоваться в соответствующие газы, а соответствующие газы — водород и кислород. Когда содержание водорода достигает определенного значения, если в это время во внешней среде присутствует открытое пламя, аккумулятор может сгореть или взорваться. Мы должны быть осторожны.
Для зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов нам нужно использовать оригинальное подходящее зарядное устройство, потому что интерфейс разных зарядных устройств будет несколько отличаться. Если мы не используем его правильно, положительные и отрицательные полюса зарядного устройства меняются местами, и аккумулятор подвержен короткому замыканию. Это привело к тому, что батарея сгорела.
