В настоящее время существует в основном два способа замены масла в баке ускорителя, а именно: замена трансмиссионного масла под действием силы тяжести и замена трансмиссионного масла циркуляционной машиной. Трансмиссионная жидкость является одной из важнейших частей нормальной работы автомобиля. Как правило, примерно через 4 года или около 60 000 километров необходимо заменить масло в коробке передач, чтобы обеспечить срок службы коробки передач и сделать автомобиль более плавным и естественным.
Замена масла под действием силы тяжести: вообще говоря, более удобно менять масло путем замены масла под действием силы тяжести. Тем не менее, некоторое количество старого масла, которое находится в коробке передач, может слить только около 70% старого масла из-за проблемы с канавками коробки передач. Если вы хотите более тщательно использовать метод замены масла под действием силы тяжести, вы можете удалить винты в нижней части коробки передач, снять нижнюю часть коробки передач и заменить магнитную полосу и уплотнительную ленту в нижней части коробки, но это будет быть относительно хлопотным. Это делается для того, чтобы использовать принцип гравитации для слива старого трансмиссионного масла через маслослив.
Замена масла в циркуляционной машине: используя метод замены трансмиссионного масла в циркуляционной машине, старое трансмиссионное масло можно заменить более тщательно. Вообще говоря, он может достигать более 85%. Конечно, этот метод потребляет больше масла, и стоимость замены масла относительно высока. Замена масла в циркуляционной машине более сложна и хлопотна, и ее необходимо заменять в профессиональной мастерской 4S. Сначала он сливает масло под действием силы тяжести, а затем использует циркуляционный насос для удаления оставшегося масла в коробке передач, а также использует старый и новый метод циркуляции масла для очистки и замены старого масла.
Два метода замены масла на теоретическом уровне более тщательны и имеют преимущества при замене масла в циркуляционном насосе. На практике во многих магазинах 4S в настоящее время отсутствуют циркуляционные машины, поэтому метод замены масла под действием силы тяжести является более распространенным методом в Китае.
