【Знание автомобиля автовладельцем】Самой уязвимой частью автомобиля является краска. Будь то солнечный свет, кислотный дождь или трение песка и пыли при мойке автомобиля, лакокрасочное покрытие автомобиля будет повреждено, и автовладельцам неизбежно потребуется подкрашивать краску.
Не верьте, что некоторые ремонтные компании хвастаются так называемым оригинальным ремонтом лакокрасочного покрытия. Потому что первоначальный процесс покраски нужно запекать при высокой температуре 200 градусов, если готовая машина будет перекрашиваться при такой высокой температуре, боюсь, что никакая часть автомобиля не выдержит. Поэтому краска, используемая для подкрашивания, специально используется для низкотемпературного запекания, что отличается от оригинальной краски.
Не нужно беспокоиться о качестве пластиковых деталей
«Как правило, небольшие царапины приводят к тому, что шрамы на поверхности краски становятся белыми, то есть поверхность краски царапается, но грунтовка не обнажается, поэтому нет необходимости подкрашивать краску. Просто используйте грубый воск для полировки или нанесите воск еще несколько раз, царапины постепенно исчезнут». В случае более серьезных царапин, если вы видите цвет основного грунта, вы можете посмотреть на область шрама, чтобы решить, нужно ли подкрашивать краску. Вообще говоря, большинство деталей, таких как бамперы, зеркала заднего вида и колесные арки автомобиля, изготовлены из инженерного пластика и не ржавеют, если их поцарапать. Кроме того, что это некрасиво, большой проблемы нет. Ремонтировать краску или нет, зависит от требований владельца. . Однако если эти сильные царапины появляются на стальной пластине кузова, ее необходимо перекрасить, иначе даже при небольшом повреждении стальная пластина начнет ржаветь.
Чтобы сэкономить деньги и избежать неприятностей, некоторые автовладельцы используют карандаш для подкраски, чтобы решить проблему после того, как автомобиль поцарапан. При покупке карандаша для подкраски автовладельцы должны выбрать подходящую модель в соответствии с исходным цветом краски автомобиля. Если небольшие царапины нарисованы маркером для ретуши, их можно отремонтировать, покрыть и заполнить. Для некоторых больших, длинных и глубоких царапин маркер для ретуши можно использовать только для временной маскировки и не может получить тот же эффект, что и при окрашивании краской.
Реставрация лучше всего
Не верьте, что некоторые ремонтные компании хвастаются так называемым оригинальным ремонтом лакокрасочного покрытия. Потому что оригинальный процесс покраски требует запекания при высокой температуре 200 градусов, а краска, используемая для подкрашивания, специально используется для запекания при низкой температуре, что отличается от исходной краски.
Поскольку транспортное средство использовалось в течение определенного периода времени, краска транспортного средства начинает тускнеть в разной степени, и это полностью зависит от цвета подкраски оригинального автомобиля, когда он покидает завод, что приведет к очевидная разница в цвете. Чтобы максимально соответствовать текущему цвету автомобиля, его можно только настроить.
Кроме того, чтобы максимально избежать хроматической аберрации, даже если необходимо перекрасить только небольшую часть кузова, обслуживающий персонал повторно покрасит весь связанный кузов.
