Приближается национальный праздник. Хотя в последние годы автомагистрали во время Золотой недели были перекрыты, считается, что многие мелкие партнеры предпочтут вернуться в свой родной город самостоятельно или привезти свои семьи в короткую автотуристическую поездку. Когда речь заходит о том, чтобы избежать заторов, и старые водители, и нынешняя интеллектуальная навигация могут рассмотреть возможность выбора некоторых национальных дорог или небольших дорог, чтобы обойти высокоскоростную армию.Сегодня давайте поговорим о мелких деталях, которые легко упустить из виду при движении по национальной дороге.
1. Обратите внимание на пешеходов и животных на обочине
При движении по деревенской дороге даже навигация напомнит вам об осторожности и неторопливости. Ведь национальные автомагистрали не имеют строгого деления, как автомагистрали, и люди в деревнях каждый день будут переходить дорогу, чтобы проехать. Тем более, что пожилые люди любят отдыхать на обочине, да и деревенский скот и овцы тоже время от времени гуляют по дороге… В общем, национальная трасса. больше потенциальных переменных, поэтому будьте осторожны, чтобы сделать ваннианский корабль.
2. Обратите внимание на большие грузовики и легковые автомобили
Поскольку все думали ехать по национальной дороге, чтобы избежать заторов, старые водители грузовиков лучше знакомы с дорогой, и многие крупногабаритные грузы на короткие расстояния предпочитают ехать медленно по узкой дороге, чтобы сэкономить на высокой скорости. на этот раз обгон грузовика на национальной трассе стал технической проблемой. .в, Следуя за автомобилем, вы должны соблюдать дистанцию вождения. Когда вам нужно совершить обгон, не выбирайте обгон в темном углу. Когда вы уверены, что встречного автомобиля нет, подайте звуковой сигнал или замигайте двойной вспышкой, чтобы напомнить водителю впереди, а затем включите левый поворотник, чтобы ускорить обгон. Конечно, если вы едете впереди этих большегрузных автомобилей, не тормозите резко. Из-за инерции транспортные средства, следующие за большегрузными автомобилями, не будут вовремя тормозить, что приведет к дорожно-транспортным происшествиям.
3.Обратите внимание на дорожные условия
Как упоминалось выше, поскольку национальная автомагистраль не взимает плату, многие грузовики и междугородние автобусы будут использовать этот относительно дешевый маршрут для движения, а техническое обслуживание дорожного покрытия будет проводиться не так часто, как шоссе, поэтому дорожное покрытие изрыто. . Впадина, или песок и пыль, или даже внезапное появление обломков, таких как камни, — вещи неопределенные. Поэтому есть причина, по которой на большинстве национальных автомагистралей действует ограничение скорости 60 км/ч. Соответственно надо и понаблюдать внимательно, особенно ночью, когда впереди нет машины, можно включить дальний свет. Если есть машина, в меру соблюдайте условия ее вождения, а также это предупреждение сделать себе «извлеченные уроки из прошлого».
4. Обратите внимание на табличку ограничения скорости на дороге.
В соответствии с только что упомянутой проблемой ограничения скорости, «непредсказуемый» индикатор ограничения скорости на национальной автомагистрали также заслуживает внимания. Поскольку дорожные условия на участке дороги имеют больше изменений, чем высокая скорость, ограничение скорости здесь составляет 80 км/ч каждую минуту, а на следующем участке ограничение скорости составляет 40 км/ч. а также,По моему опыту, в проходе камер не меньше, чем на трассе! Так что в это время не слушайте указания навигации и следите за знаками на обочинах, чтобы уменьшить ненужные потери.
5. Строительство дорог тоже обычное дело
Из-за того, что дорога легко повреждается крупными грузами и пассажирами, по моему опыту, вероятность строительства национальных дорог на самом деле намного выше, чем у скоростных автомагистралей. Я лично испытал один раз, когда я сам шел по национальной трассе, и в результате небольшая стройка перекрыла четырехполосную дорогу с двусторонним движением. Кроме того, есть еще ситуация, что строительство дороги не завершено, и все 4-5 километров могут быть грунтовыми дорогами. Если вы водите машину, даже если осмелитесь водить машину, вы обязательно застрянете в пробке. Ведь все не могут пройти быстро. Неасфальтированная дорога.
6. Запасы топлива в дороге
Перед выездом проверьте расстояние до пункта назначения и полностью учтите фактор пробок. Мы все должны искать ряд крупных заправочных станций, таких как PetroChina, Sinopec, China Aviation Oil и CNOOC, чтобы заправиться перед отъездом. Опытные старые водители предвидят, что заправочная станция будет заходить и раскачиваться при дальней езде. Ведь ближайшая обычная заправка может быть только перед домом. Ехать, конечно, реально нельзя, или рекомендуется ехать в полицию для оформления «сертификата на бензин налив», иначе вы бы осмелились заливать китайское «солидное» масло?
Суммировать
Если вы решите путешествовать по национальной дороге во время поездки в честь Национального дня, вождение «Будды» является важным менталитетом, и различные переменные и ситуации просто на всякий случай. Конечно, пейзажи по обе стороны национальной трассы бесподобны на шоссе. Когда безопасно, можно остановить машину и насладиться сельским пейзажем, отличным от городского железобетона, и подышать свежим воздухом. Наконец, я хотел бы поздравить всех гонщиков с Национальным праздником!
