【Знание семейного автомобиля владельца автомобиля]Демпфирование, обеспечиваемое амортизатором, создается потоком масла амортизатора внутри амортизатора. Когда амортизатор пропускает масло, это означает потерю масла амортизатора, из-за чего амортизатор теряет свое первоначальное подавление. Способность пружины двигаться, вызывая негативные эффекты, такие как динамическая нестабильность тела. То, что мы хотим представить вам, это одна из вещей, которая заставляет автовладельцев изменить свое мнение в отношении подвески — утечка масла.
картина:Утечка масла в амортизаторе была серьезной, и вытекшее масло покрыло амортизатор, рычаг подвески и другие компоненты.
Распространенные причины течи масла амортизатора:
1,Движение амортизатора связано с осадком. Когда амортизатор движется вперед и назад, песок царапает сальник из-за случайного движения сердечника, что приводит к нарушению уплотняющей способности сальника, и масло амортизатора просачивается из сальника.
2,После ненормального удара по амортизатору движение амортизатора изгибается и деформируется, в результате чего сальник имеет соответствующий зазор, что также снижает эффективность уплотнения сальника. Такая ситуация в основном возникает с амортизаторами MacPherson, которые часто подвергаются силам, не уравновешенным в осевом направлении с амортизатором.
3.Из-за неправильной установки и регулировки амортизатор в процессе эксплуатации полностью растягивается, так что поршень доходит до верха, деформируется самосмазывающийся подшипник ударного типа, повреждается сальник и течет масло.
4.Качество сальника, используемого производителем при изготовлении амортизатора, недостаточно хорошее.
5.Гладкость покрытия движения амортизатора недостаточно хорошая. Под давлением ударного масла масло вытекает из зазора точной посадки.
картина:Повреждения и проблемы с качеством сальника (Oil Seal) и сердечника амортизатора (Rod) являются основными причинами течи масла амортизатора.
