Когда мы покупаем машину, мы должны купить страховку. Мы можем отправиться в путь, только если у нас есть страховка. Поэтому, когда случаются небольшие царапины, многие люди думают, раз уж я купил страховку, то почему бы ей не воспользоваться? Да, я так думаю, во всяком случае. Мне не нужно платить за страховку, если она мне не нужна. Если я не использую его, я должен платить каждый год, поэтому, если произойдет несчастный случай, я сообщу страховой.
Однако, о каком бы несчастном случае вам ни пришлось сообщать по страховке, вы хотя и не потратили деньги, но действительно сэкономили хлопоты и деньги? Теперь позвольте мне сказать вам правду.
Возьмем в качестве примера опыт моего друга. Однажды он столкнулся сзади с автомобилем, когда разворачивался. В это время у его машины был раздавлен задний бампер, но он не был разбит, а внутренний кронштейн был поврежден. Задняя решетка сломалась, а капот деформировался. Тогда обе стороны решили взять страховку и позвонить в страховую. Страховые компании обеих сторон требовали решения дорожной полиции для урегулирования претензий. После приезда бригады ГИБДД им присудили 50% материальной ответственности и 50% автомобиля сзади. А за то, что он в это время не включил поворотник, с него сняли 1 балл и сняли штраф 50. Следующую машину оштрафовали на 100 за несоблюдение безопасной дистанции.
После получения судебного решения страховая компания попросила его пойти в магазин 4S, чтобы определить ущерб, и ущерб составил 1200 юаней для его автомобиля и 800 юаней для заднего автомобиля. Так как она не превышала 2000, он прошел процесс самокомпенсации столкновения, то есть его собственная страховка ремонтирует его собственную машину. . Он обращался за такой небольшой страховкой три или четыре раза в год, и когда он заплатил страховку в следующем году, он обнаружил, что стоимость страховки выросла, и когда автомобиль собирался продать, покупатель проверил страховку. записи и обнаружил, что было много страховок. Я чувствую, что машина в плохом состоянии, а указанная цена примерно на 20 000 ниже рыночной цены.
Прочитав его опыт, я обнаружил многие проблемы.
1. Процесс хлопотный
После того, как у вас есть маленький таракан, если вам нужно оформить страховку, страховая компания потребует от вас иметь подтверждение ответственности, выданное ГИБДД, чтобы вы могли урегулировать претензию, но когда подтверждение будет выдано, если есть какое-либо нарушение на месте спишут баллы и штрафы, а еще заберут водительское удостоверение и водительское удостоверение на месте. Довольно хлопотно. И плата за обслуживание должна быть оплачена вами заранее, и некоторым страховым компаниям нужно, чтобы вы предоставили им счет, чтобы гарантировать гарантию. Процесс борьбы с небольшой аварией очень громоздкий.
2. Увеличение премий на второй год
В настоящее время страховая стоимость на следующий год обязательного обязательного страхования определяется количеством страховок в предыдущем году. Плавающая ставка обязательного обязательного страхования имеет единый стандарт: в предыдущем году страховка отсутствует, а взнос за второй год может быть снижен на 10%; на второй год аварий не будет, а на третий год премия упадет на 20%; если нет риска три года подряд, может упасть до 30%, то есть скидка 30%. В предыдущем году было 2 ответственных дорожно-транспортных происшествия, а надбавка за следующий год вырастет на 10%; в зависимости от количества несчастных случаев она может возрасти до 30%. Если вы выходите из страховки более 5 раз, вам может быть отказано страховой компанией в следующем году. Коммерческое страхование похоже на обязательное дорожное страхование, но изменения цены различны для каждой страховой компании.
3. Амортизация подержанных автомобилей
Страховая система нашей страны объединена в сеть. Каждый раз, когда транспортное средство оказывается в опасности, ведется запись на всю жизнь. Поэтому, когда вы покупаете автомобиль, чтобы судить о его состоянии, вы должны сначала проверить запись автомобиля. Состояние автомобиля точно не очень, поэтому он точно обесценится, будет намного ниже рыночной цены и продать его будет сложно.
Так как же уместно рисковать?
Судя по повреждению автомобиля и ответственности за аварию, мелкие царапины, которые не являются серьезными, такие как отслаивание краски, царапины на бампере и т. д., могут быть предметом переговоров для ответственности. Прежде чем принять решение, узнайте у кого-нибудь из знакомых приблизительную стоимость обслуживания и заплатите годовую совокупную сумму обязательного страхования. Это 2000 в год. Если убыток не достигает 2000, предлагаю отремонтировать самостоятельно. Во-первых, вы можете сократить процедуры, во-вторых, избежать страховых выплат и, в-третьих, избежать записей, влияющих на стоимость всего транспортного средства.
Если он превышает 2000 и сумма относительно велика, необходимо оформить коммерческую страховку. В настоящее время рекомендуется, чтобы владелец автомобиля мог застраховаться для урегулирования претензий, чтобы минимизировать убытки.
