Тормозные колодки — одна из важнейших частей тормозной системы автомобиля. В тормозные колодки играют решающую роль в эффективности торможения автомобиля. Тормозные колодки с превосходными характеристиками могут обеспечить лучшую защиту при ежедневном вождении. Тормозные колодки обычно состоят из стальных пластин, склеенных теплоизоляционных слоев и фрикционных блоков. В основном это металл, NAO, углеродные и керамические материалы, а также асбестовые материалы, но они в основном были исключены.
Среди них металл тормозные колодки можно разделить на менее металлические тормозные колодки и полуметалл тормозные колодки. Полуметаллический тормозные колодки обладают хорошей термостойкостью, высокой поглощающей способностью на единицу площади и большой теплопроводностью, что позволяет применять их в условиях торможения автомобилей на высоких скоростях и при больших нагрузках. Это очень распространенный тип тормозных колодок, который чаще используется в обычных автомобилях, но он имеет недостатки, заключающиеся в большом тормозном шуме и ломких поворотах. Характеристики материалов с меньшим количеством металлов будут выше, чем у материалов с меньшим содержанием металла. В машинах среднего класса.
По сравнению с металлом тормозные колодкикерамические лучше. Керамические материалы более твердые и износостойкие. Настоящий керамические тормозные колодки содержат арамидные волокна и не содержат металлов. Они обладают хорошей термической стабильностью, низкой теплопроводностью и хорошей износостойкостью, что соответствует требованиям различных высокоэффективных систем. Требования к высоким характеристикам динамических материалов также могут соответствовать техническим требованиям тормозных колодок по высокой скорости, безопасности и высокой износостойкости, и они в большей степени используются в высокопроизводительных спортивных автомобилях.
