Как мы все знаем, глушитель выхлопной трубы используется для уменьшения шума, производимого двигателем. Но если вы спросите о его принципе, многие друзья все равно не знают. Приведем принципиальную схему глушителя выхлопной трубы.
Принципиальная схема глушителя выхлопной трубы
Выхлопная труба автомобиля состоит из двух труб разной длины, которые разделены и затем встречаются. Поскольку разница в длине между двумя трубами равна половине длины волны звуковой волны, излучаемой автомобилем, два ряда звуковых волн накладываются друг на друга. Помехи компенсируют друг друга, чтобы ослабить интенсивность звука, так что звук уменьшается. , тем самым достигая эффекта подавления шума.
Если глушитель выхлопной трубы поврежден, наиболее очевидным признаком является то, что звук двигателя становится громче. Подобно только что упомянутому принципу, он предназначен для достижения эффекта снижения шума, поэтому при возникновении неисправности он, естественно, не сможет нормально выполнять исходную функцию, что окажет большое влияние на комфорт вождения. Но это не оказывает прямого воздействия на автомобиль, поэтому, когда глушитель поврежден, мы все еще можем продолжить движение, но вам нужно только выдержать шум двигателя.
