Можно сказать, что свеча зажигания является важной частью системы зажигания двигателя, поэтому некоторые друзья спрашивают, что случилось с маслом в свече зажигания, должен ли я просто заменить свечу зажигания напрямую? На самом деле проблему масла можно разделить на множество ситуаций, и свечу зажигания менять не обязательно. Давайте разберем это подробно ниже.
Прежде всего, на свече зажигания есть масляные пятна. Самая частая причина — старение прокладки клапанной крышки. Этот компонент изолирует смазочное масло двигателя. Когда он стареет, естественно, на свече зажигания будет смазочное масло. Во-вторых, проблема качества свечи зажигания (несоосность зазора или короткое замыкание), масляная грязь попадает с резьбы, и необходимо заменить новую свечу зажигания. Однако если между верхом свечи зажигания и электродом есть маслянистость, это означает, что из цилиндра течет масло, которое не имеет ничего общего со свечой зажигания.
Стоит упомянуть, что если вам нужна свеча зажигания, вы должны выбрать теплотворную способность, которая соответствует вашей собственной модели автомобиля, иначе это легко повлияет на мощность двигателя, и даже возможно, что свеча зажигания будет сразу утилизирована. Например, исходная теплотворная способность самого автомобиля равна 7, а при замене он случайно заменяется поршневым с теплотворной способностью 4. Это не будет иметь хорошего сопротивления (высокая температура). Если двигатель продолжает работать на высокой скорости. В это время свеча зажигания легко сгорит из-за недостаточного рассеивания тепла.
