В развлекательном кругу есть сестра Цзинь и Ван Зулань, и они всегда сбиты с толку.
на самом делеАвтомобильные запчастиЭто то же самое, всегда неотличимо
Сегодня есть несколько вещей, которые легко спутать со старым K и вашим научно-популярным.автомобильЕсли вы не знаете деталей и общих принадлежностей, поторопитесь и уберите их!
1. Стакан воды, антифриз.
Стеклянная вода, как следует из названия, вытирает стекло, воздействует на переднее лобовое стекло;антифриз, Охлаждение двигателя, смазкасистема охлаждения, Во избежание замерзания и накипи системы охлаждения.
2. Клапан, дроссельная заслонка
КлапанОн специально отвечает за подачу топлива в двигатель и отвод выхлопных газов, которые установлены в блоке цилиндров двигателя.
Дроссельная заслонкаЭто клапан, который контролирует поступление воздуха в двигатель и соединен с дроссельной заслонкой металлической проволокой. Добавление масла и соснового масла фактически изменяет открытие дроссельной заслонки для регулирования объема всасывания, и газ полностью сжигается для выполнения работы по достижению ускорения и замедления.
3. Дифференциал, блокировка дифференциала.
Когда автомобиль движется по прямой, два ведущих колесаСкорость вращенияЭто то же самое, но поскольку колеса проходят разное расстояние при повороте, скорость определенно разная. Функция дифференциала — позволить левому и правому ведущим колесам двигаться с разной скоростью.
Блокировка дифференциала одна на дифференциале.Аксессуары, Но эффект прямо противоположен дифференциалу, цель состоит в том, чтобы предотвратить работу дифференциала, и не допускается иметь одинаковую скорость вращения ведущих колес с обеих сторон.
4. Полуось, приводной вал
Половина валаТакже называемыйВедущая ось, Представляет собой сплошной вал, который передает крутящий момент между дифференциалом и ведущими колесами, и обычно делится на полностью плавающий и полуплавающий.
трансмиссионный валОн состоит из трубы вала, телескопической втулки и универсального шарнира. Это компонент трансмиссии автомобильной трансмиссии. Он в основном используется для передачи мощности двигателя на колеса вместе с коробкой передач и ведущим мостом.
5. Стук, горение
Детонация — это в основном явление, при котором двигатель неисправен и издает высокочастотный стук, также называемый стуком в цилиндре. Дефлаграция вызывается отложениями нагара в цилиндре, малым объемом топлива и высоким давлением в цилиндре после сгорания, вызывающим высокочастотные колебания.
Вы разобрались в этих запутанных частях?
