еслиавтомобильЧто произойдет, если вы не будете сжигать бензин и вместо этого будете использовать метанол? Более экологически чистый? Цены на топливо будут дешевле?
На двух только что открывшихся сессиях председатель Geely Group Ли Шуфу представил два предложения: «Тщательно либерализовать точное картографирование карт, уменьшить препятствия на пути развития технологий автономного вождения» и «Ускорить общенациональное продвижение автомобилей на метаноле и их разработки. альтернативных видов топлива на основе метанола ».
Проще говоря, это «разработка технологий автономного вождения» и «продвижение автомобилей на метаноле».
Автомобиль на метаноле — автомобиль, в котором в качестве топлива используется метанол. Метанол — это жидкость, в основном получаемая при испарении и гидрировании угля, и по своим характеристикам близка к бензину. Метанол богат ресурсами и может быть регенерирован. Это источник энергии биомассы.
«Разработка автомобилей на метаноле не для нашей Geely, но связана со стратегическим развитием всей страны. Соответствующие ведомства не уверены в себе и всегда спрашивают, почему Соединенные Штаты не используют его! Центральное правительство выступает за то, чтобы лидеры должны осмелиться действовать, но таких лидеров слишком мало. Простое отрицание гораздо меньше ответственности, чем утверждение! » — взволнованно сказал Ли Шуфу.
По мнению Ли Шуфу, топливо на основе метанола является чистым и имеет широкий спектр источников, а его выпуск и производственные мощности также в достаточной степени гарантированы. Продвижение автомобилей на метаноле связано с диверсификацией энергетической стратегии страны, энергетической безопасностью и защитой окружающей среды Китая.
Еще около 30 лет назад автомобили, работающие на метаноле, были включены в список ключевых национальных научно-технических проектов, а пилотные проекты продвигались во многих городах. В настоящее время пилотные города для автомобилей, использующих метанол, расширены до «четырех провинций и одного города» (Шаньси, Шэньси, Гуйчжоу, Ганьсу, Шанхай), а также решены такие технические проблемы, как коррозия метанола.
По мнению Ли Шуфу, как новые источники энергии, так и технологии автономного вождения являются неизбежными тенденциями в развитии отрасли. Однако Китай должен активно продвигать технологические инновации, если он хочет перейти из крупной автомобильной страны в мощную автомобильную страну.
Когда Ли Шуфу изо всех сил пытался продвигать автомобили на метаноле, он не был против электрификации. С продвижением различных новых источников энергии электромобили также стали рассматриваться как источники зеленой энергии, которые, как считается, облегчают путешествия и защищают окружающую среду.
Но на самом деле почти 80% электроэнергии в Китае вырабатывается за счет выработки тепловой энергии, а это означает, что на каждый километр, который мы проехали на электромобиле, почти 800 метров приходится на загрязненную энергию …
«Рен Дапао» когда-то засыпал проблемой загрязнения от электромобилей.
В дополнение к призыву к продвижению автомобилей на метаноле, второе предложение Ли Шуфу гласит: «Осмотрительно либерализовать точное отображение карт и снизить барьеры на пути развития технологий автономного вождения». Это предложение следует за предложением об автономном вождении, предложенным на двух сессиях в прошлом году.
Ли Шуфу предложил сократить развитие технологий автономного вождения, предусмотрительно отказавшись от точного картирования карт, тем самым ускорив развитие автономного вождения.
Автономное вождение может эффективно снизить количество дорожно-транспортных происшествий, сделать движение более плавным, уменьшить заторы и решить такие проблемы, как загрязнение воздуха, вызванное заторами на дорогах.
Для потребителей автономное вождение может освободить водителя, повысить эффективность использования времени в машине, а также предоставить решения для самостоятельного передвижения пожилых людей и инвалидов.
Но что касается автомобилей на метаноле, в мире уже существует более 70 стран с разной степенью применения. Китай — страна, в которой угля больше, чем нефти, и умеренное развитие транспортных средств на метаноле — способ облегчить энергетическую проблему. Но метанол также является первичным источником энергии, и его использование также приведет к загрязнению окружающей среды.
По вопросам автомобилей, энергетики и защиты окружающей среды предстоит пройти еще долгий путь!
