В зависимости от рельефа, дорожных условий и сопротивления движению транспортным средствам часто приходится снижать скорость при поворотах. В это время водитель должен выбрать подходящую передачу для безопасного прохождения кривой в соответствии с потребностями в мощности и скорости автомобиля при повороте, а также в сложных дорожных условиях. Основываясь на многолетнем опыте вождения, я обобщил семь приемов поворота в различных дорожных условиях для справки коллег, особенно тех, кто только что получил машину.
1. Повороты по улицам города или входы и выходы.
Водителю следует обратить особое внимание на мусор, скопившийся на обочине дороги, снизить скорость, подать звуковой сигнал в пределах 50-100 метров и использоватьУказатель поворотаИли жесты указывают направление движения. Используйте маленькие огни ночью, чтобы добиться «один медленный, два взгляда, три прохода», обратите особое вниманиеавтомобильНа внутренней стороне поворота остерегайтесь пешеходов, велосипедов и мотоциклов, которые идут параллельно обочине дороги, не зная, в каком направлении движется автомобиль. В то же время обратите внимание на столкновения и царапины на внешней стороне переднего колеса и внутренней стороне заднего колеса, задней части автомобиля, грузовом отсеке и препятствиях.
2. Поворачивает на узких дорогах.
Водитель должен, в зависимости от дорожных условий, просигналить за 50–100 метров перед поворотом и снизить скорость. Когда автомобиль находится в повороте, его следует быстро переместить на правую сторону дороги, чтобы не мешать нормальному вождению других транспортных средств.
3. Поворот на перекрестке.
При повороте налево водитель должен заранее подать сигнал рулевого управления и стараться держаться как можно ближе к центру дороги при повороте, чтобы обеспечить удобство для машины сзади и автомобиля, поворачивающего направо; при повороте вправо сначала должен быть отправлен сигнал рулевого управления, медленно поворачиваясь, и обратите внимание на при повороте, влияние внутренней разницы колес, чтобы предотвратить выезд правого заднего колеса с дороги, трение пешеходов и препятствия .
4. Поворот в густом тумане и песчаной погоде.
При движении в такую погоду водитель должен знать об этом и включать небольшие передние фонари и охрану.Противотуманные огни, Часто гудите, чтобы привлечь внимание пешеходов и других транспортных средств, двигайтесь медленно, будьте готовы затормозить и остановиться в любой момент.
5. Включение дождя, снега и грязи дороги.
Водителю следует заранее воспользоваться сопротивлением тяги двигателя, чтобы снизить скорость автомобиля, медленно двигаться вперед и стараться не резко менять направление и не торопиться.тормозить. При повороте в гору, если другие транспортные средства скользят и не могут подняться по склону, что приводит к блокировке поворота, вам следует заранее припарковать свой автомобиль справа и подождать, пока автомобиль впереди проедет, прежде чем двигаться вперед; при спуске следует обращать внимание на то, чтобы он не поскользнулся. Автомобиль поскользнулся и разбился.
6. Включите крутые склоны.
При приближении к повороту снижайте скорость, медленно звучите и заранее переключайтесь на низкоскоростную передачу при повороте на крутом спуске, чтобы получить достаточную подъемную силу и избегать переключения передач во время поворота, чтобы предотвратить несчастные случаи. Время рулевого управления должно быть выбрано соответствующим образом, и следует выполнить одноразовый поворот, чтобы избежать необходимости повернуть автомобиль задним ходом, а затем снова повернуть из-за неправильного рулевого управления, что увеличивает риск.
7. Поворачивает по опасным дорогам у гор.
Таким образом, местность сложная, расстояние видимости невелико, а обстановка впереди неизвестна. Вы должны контролировать скорость, часто гудеть и всегда выбирать место с твердым дорожным полотном и широкой дорогой впереди, чтобы подготовиться к встрече. Если вы обнаружили входящий сигнал от соперника перед поворотом, а машина еще не встретилась, вам следует заранее выбрать подходящее место и проявить инициативу вежливости, чтобы противнику было легче пройти.
Короче говоря, перед поворотом автомобиль должен сначала контролировать скорость и быть готовым к остановке в любой момент, а также стараться избегать использования экстренного торможения и встречи с транспортными средствами на извилистых дорогах.рульЧтобы соответствовать скорости автомобиля, вы должны вовремя повернуть и вернуться, а угол поворота должен определяться в соответствии с реальной ситуацией, чтобы избежать неожиданных аварий.
Связанный:
· Ключ к будущему
· Роль и процесс автомобильной герметизирующей глазури[汽车修理常识]
· Метод цветного контакта автомобильного устройства защиты от кражи с электропроводкой для различных моделей[汽车修理常识]
· Реверсивный образ, обращающий вспять визуальное сравнение брендов[汽车修理常识]
· Введение в основные термины светодиодного дисплея[汽车修理常识]
· 20 моделей горячей продажиНебесный светСравнение моделей автомобилей и рассказ об автомобильном люке[汽车修理知识]
·Как купитьРеверсивный радар[汽车修理知识]
· Роль и процесс автомобильной герметизирующей глазури[汽车修理常识]
· Метод цветного контакта автомобильного устройства защиты от кражи с электропроводкой для различных моделей[汽车修理常识]
· Реверсивный образ, обращающий вспять визуальное сравнение брендов[汽车修理常识]
· Введение в основные термины светодиодного дисплея[汽车修理常识]
· 20 моделей горячей продажиНебесный светСравнение моделей автомобилей и рассказ об автомобильном люке[汽车修理知识]
·Как купитьРеверсивный радар[汽车修理知识]
