[Basic knowledge of cars]Как использовать фары при движении ночью

Ночное вождениеавтомобильСамым большим отличием от вождения днем ​​является то, что вы ведете машину ночью, чтобы наблюдать и смотреть вперед в темноте. Из-за узкого поля зрения и плохого зрения ослепление и ухудшение зрения во время встречи крайне неблагоприятны для безопасности движения, особенно на хорошо освещенных дорогах. На приведенном выше примере некоторые участки местности и особенности скрыты в темноте и их трудно идентифицировать. Наблюдать за условиями дорожного движения необходимо с помощью автомобильных фар. Следовательно, водители должны понимать взаимосвязь между автомобильным освещением и безопасностью движения и правильно владеть светом, чтобы обеспечить безопасность вождения.

1. Факторы, неблагоприятные для вождения в ночное время.

1. Наблюдать за дорожными условиями и условиями движения в ночное время труднее, чем днем, они легко устают визуально, а с точки зрения восприятия они будут сознательно водить машину в соответствии с обычной памятью о дорожных условиях.

2. При движении ночью, когда горят задние фонари, внутри переднего автомобиля.зеркало заднего видаОтраженный свет или попадание ярких огней встречного автомобиля при встрече с автомобилями может ослепить водителя, ухудшить обзор и затруднить обзор окружающей обстановки перед автомобилем.

3. Машины едут в одном направлении, и основное транспортное средство в текущей сцене меняется из-за выпуклых и вогнутых теней, что создает плохое впечатление о дорожной местности или не понимает реальную ситуацию на земле для водителей позади. иногда по ошибке припаркован далеко впередизадний светТранспортные средства думали, что они бежали, и обнаружили, что они слишком поздно, чтобы остановиться и вызвать столкновение.

4. Когда автомобиль подъезжает к месту, где уличный фонарь плохо освещен или линия прямой видимости нечеткая, пешеходы внезапно выскакивают из соседней полосы и переходят автомобильную улицу и имеют опасные настроения.

5. Видимость объектов на дороге ночью зависит от цвета объекта. Белый и желтый легко распознать, а синий и серый — нелегко. Поэтому ночной цвет немоторизованных транспортных средств и пешеходов нельзя игнорировать при движении.

2. Для обеспечения безопасности дорожного движения в ночное время водители должны понимать и владеть техникой использования автомобильных огней.

Конкретно:

1. Подготовьтесь к вождению в ночное время. Перед поездкой водитель должен полностью проверить исправность и исправность световых сигнальных ламп транспортного средства. Если это поездка на дальние расстояния, проявите инициативу, чтобы узнать о дорожных условиях маршрута от других и выбрать лучшее время и маршрут для поездки.

2. Свет темный в сумерках, особенно в дождливую погоду, когда машина едет.Налобный фонарь, Его яркость не сильно отличается от окружающей яркости, и водителю непросто увидеть динамику окружающих автомобилей и пешеходов, поэтому необходимо снизить скорость, чтобы продлить время реакции.

3. Согласно правилам дорожного движения, находящимся сзади автомобилям, движущимся в одном направлении в ночное время, запрещается использовать дальний свет. Как только впереди идущий автомобиль встречает задний автомобиль с помощью дальнего света, переднее зеркало заднего вида будет отражать свет. Чтобы избежать воздействия света, изменение угла наклона зеркала заднего вида может уменьшить ощущение ослепления. При встрече с автомобилями водитель будет ослеплен светом встречного автомобиля, его зрение внезапно ухудшится, а видимость станет плохой. В это время глаза водителя могут избегать направления световой оси. Или используйте теневую доску, чтобы закрыть файл, или наденьте антибликовые очки, которые будут иметь определенный антибликовый эффект. Особенно после продолжительной встречи, из-за длительного воздействия света, ущерб от ослепления еще больше. В процессе адаптации от света к темноте вы должны снизить скорость автомобиля и внимательно присмотреться. Но основной метод — строго соблюдать правила дорожного движения, и при встрече автомобилей в ночное время на расстоянии 150 метров от другого человека дальний свет не допускается, а ближний свет или малый свет используются. При встрече велосипедистов и пешеходов на узких дорогах и узких мостах следует использовать ближний свет или малые лучи.

4. При движении ночью часто встречаются перекрестки, он может предсказать дорожную ситуацию другого транспортного средства, основываясь на освещении фонарей на боковой дороге. Если есть рассеянный свет от дальнего света другого автомобиля на перекрестке, можно сделать вывод, что автомобиль все еще находится далеко от перекрестка; если у фары есть луч, или есть яркий свет, или телефонные столбы, или тенистые стены на верхушках деревьев в углу перекрестка (в основном это видно на перекрестке Т-образного типа), и сделайте уступки.

5. Оценка дорожных условий впереди по свету, излучаемому дальними автомобильными фарами. В хорошую погоду, если на противоположную сторону попадает прямой свет от дальнего света, а расстояние большое и чистое, можно судить, что дорога впереди ровная; например, дальний свет внезапно пропадает. Если он больше не появляется, можно судить, что впереди есть перекресток или кривая. Если линия дальнего света поворачивается влево и вправо, можно судить, что впереди дорога извилистая; если длинная линия луча плавает вверх и вниз (вместе на один вольт), можно судить, что дорога впереди — это уклон.

6. При движении ночью по пешеходному переходу, дорожному покрытию или обгоне дальний свет следует периодически переключать, чтобы сигнализировать другому транспортному средству и людям о необходимости обратить внимание во избежание несчастных случаев.

Связанный:

· Знания в области ремонта автомобилей－коробка передачCVT технология
· Ключевые моменты модификации автомобильных фар
· Стратегия модификации фар: пять способов сделать фары ярче
· Как восстановить и улучшить работу автомобильных фар?
· Авторемонтные знания — система заднего вида автомобиля (изображение)
·автомобильСвеча зажиганияОсмотр и замена