Одноклассники часто спрашивают меня, что мне изменитьшинаЧто ж, мне всегда кажется, что в нескольких предложениях непонятно, поэтому я должен написать после долгих раздумий.шинаНа мой взгляд, у 4X4MAGAZINE есть авторитетное сравнение различных брендов и моделей, и австралийские репатрианты, старший слон, тоже упомянули об этом, но слов на самом деле не так много. С особым вниманием к шинам и многократным опытом модификации, я смело начал писать сегодня, не стремясь к уточнению, а только объясняя проблему. Я надеюсь оказать некоторую помощь студентам, которые хотят модифицировать шины. Если ты плохо пишешь, все это перенесут.
Тысяча миль начинается с одного шага,автомобильШины так же важны, как и обувь людей. Выбор шин — это не только знания, но и отражение вкуса и отношения автовладельца.
Поговорим сначала о ногах (Ступица колеса):
Шина — это башмак, а колесо — это ступня. Хорошая шина должна быть оснащена хорошим колесом. С точки зрения долговечности и соответствия действующим нормам, большинство внедорожников оснащаются колесами с положительным вылетом при отправке с завода. Если вы хотите, чтобы шины вашего автомобиля растягивались (расширяли колесную базу), используйте отрицательные значения. Ступица колеса — лучший выбор.
В настоящее время наиболее распространенными отрицательными ступицами на рынке являются алюминиевый сплав и кованое железо, а обработка поверхности более разнообразна. Цена на алюминиевую ступицу немного выше, и недостатка в легкой деформации железной ступицы нет. Также подходит для скоростной езды вне бездорожья; цена железного хаба дешевая, а обычное отрицательное значение в Китае обычно составляет -25. Специальное расстояние между отверстиями также можно настроить, а обработка поверхности черная. В основном она белая и гальваническая, что в настоящее время популярно. В целом, качество обычных колес, представленных на рынке, среднее, особенно железных колес. Надеюсь, вы сможете отфильтровать их при покупке.
При покупке колеса следует обратить особое внимание на его установочную ширину. Я предлагаю не быть меньше 8J, иначе он не будет соответствовать рекомендуемым стандартам для шин выше 31 дюйма (включительно).
Классификация внедорожных шин:
В основе конструкции шин лежит посылка адаптации к конкретным дорожным условиям. Не существует универсальных шин и общепризнанного стандарта классификации шин, поэтому сейчас мы поговорим только об общих:
Дорожные шины: широко известные как шины HT. Шины отличаются мягкими боковинами и мелким рисунком протектора. Обращают внимание на комфорт и бесшумность езды по бездорожью. Изюминкой является управляемость на дороге и определенные характеристики на мокрой дороге. Для шин такого же размера шины HT могут хорошо работать на песчаном грунте, их нелегко копать и застревать, но они очень хрупкие и легко повреждаются на дорогах без покрытия. Шины HT входят в стандартную комплектацию большинства внедорожников. Мы суммировали восприятие шин в глазах энтузиастов бездорожья в индекс темперамента шины от 1 до 5. Шины HT имеют индекс темперамента 1, что в основном безвкусно.
Внедорожные шины: широко известные как шины AT, они являются наиболее широко используемой моделью для энтузиастов бездорожья. Дизайн шин AT более разнообразен, чем у шин HT. По сравнению с шинами HT, шины AT имеют немного более грубый протектор, а расстояние между зубами плода немного больше, чем у шин HT. Негативным эффектом этой конструкции является снижение ходовых качеств и повышенный шум, но долговечность. А сцепление на дорогах без твердого покрытия превышает общую HT, которая считается наиболее универсальной шиной. Индекс темперамента шин AT равен 3, что более со вкусом.
Грязевые шины: широко известные как шины MT, выберут только энтузиасты бездорожья и специальные дорожные рабочие. По сравнению с шинами AT, у MT более сильные боковины и более крупные зубы плода. Расстояние между зубами плода явно слишком велико, что удобно для медленного сброса грязи или высокоскоростного поливания грязью при движении по илистой местности. Кроме того, на некоторых жестких грунтах (например, неровных камнях) легче повысить адгезию. Шины MT очень шумны при движении по дороге, и вы даже можете почувствовать вибрацию, когда скорость ниже 10 километров в час.тормозитьА характеристики рулевого управления далеки от шин AT, и на дождливых дорогах с асфальтом повышается вероятность потери контроля. Тем не менее, он может доставить вам необычайное удовольствие от захвата, когда вы окажетесь на немощеной земле, особенно на пересеченной местности, его нелегко повредить, и это вселяет в людей сильную уверенность. Насчет МТ покрышек часто бывает недопонимание, то есть проходимость по песку должна быть очень сильной. Практика доказала, что мягкий песок — убийца шин МТ. Если нет блокировки дифференциала, скорость автомобиля слишком мала или остановлена, только точечная коррозия. NS. В настоящее время на рынке не так много шин МТ, и их часто нет в наличии или они находятся в неполных моделях. Индекс темперамента шин МТ — 4, что очень со вкусом.
Шины для дождевых лесов: широко известные как шины сороконожки, большинство из них используются в различных соревнованиях с большим количеством грязи. Говорят, что шины для тропических лесов сначала использовались фермерами в зоне тропических лесов Малайзии, а затем были улучшены для внедорожников. Зародыш от шины для тропических лесов сильно преувеличен, в шутку говоря, качение — почти единственная ее функция на дороге, но она отлично справляется с грязью, и ее характеристики намного лучше, чем у обычных шин MT. Хотя мало кто пользуется шинами для тропических лесов, любители бездорожья все же часто об этом говорят. В последнее время всегда говорят о типе с тремя рядами мелких зубцов посередине протектора (обычно два ряда). Индекс темперамента шин Rainforest равен 5, что определенно со вкусом, но цена такова, что его нельзя использовать часто.
Big Thousand World: Вышеупомянутые четыре типа обычных шин — лишь капля в мире шин. Из-за каналов сбыта и покупательной способности нам в настоящее время трудно получить доступ к некоторым классным шинам, таким как большие шины для альпинизма, зимние шины, шины для пустыни и т. Д. Надеюсь, что с постоянной популярностью и ростом внедорожного бизнеса в Китае больше крутых шин для нас на выбор.
