Под рабочей температурой понимается диапазон температур, в котором реверсивный радар может нормально работать. Как правило, должна быть гарантирована стабильная работа в диапазоне от минус 10 градусов до минус 50 градусов. Большинство реверсивных радаров на рынке могут гарантировать это требование. Как правило, лучший рабочий температурный диапазон может поддерживать от минус 50 до минус 80 градусов.автомобильОн может ездить в различных климатических и погодных условиях, и его эффективность напрямую влияет на безопасность вождения, поэтому диапазон рабочих температур реверсивного радара должен быть как можно более широким.
2: Датчик парковкиКамераугол
Угол камеры относится к радару заднего хода, оборудованному камерой, а диапазон, который камера может наблюдать, обычно обозначается углом. Большой угол обзора камеры позволяет видеть больше контента и в более широком диапазоне, что способствует безопасности при движении задним ходом. Обычный угол обзора камеры составляет от 60 до 90 градусов.
3: Отображение точности реверсивного радара
Точность отображения относится к наименьшей шкале, которую реверсивный радар может отображать на устройстве отображения, обычно 0,1 м (10 см). Вообще говоря, чем выше точность отображения продукта, чем меньше ошибка измерения, тем точнее измерения.
4: Громкость сигнала радара заднего хода
Громкость сигнала тревоги обычно выражается в дБ (децибел: указывает на громкость звука), что означает максимальную громкость, которую может достичь система звуковой сигнализации заднего хода при уведомлении водителя звуком. Громкость сигнала тревоги реверсивного радара обычно составляет около 60-80 дБ, а максимальная может достигать более 100 дБ. Если громкость сигнала тревоги слишком мала, это повлияет на решение водителя в шумной обстановке.
Звуки, выражаемые разными децибелами, примерно следующие:
20 дБ Звук ветра, дующего сквозь листья
30 дБ шепотом
40 дБ жилой площади
50 дБ универмаг
60 дБ обычный человеческий голос
70 дБ в машине
80дБ Радио включается очень громко
90 дБ при интенсивном движении
100 дБ метро
110 дБ гром
Большинство людей чувствуют себя неуютно при звуке 120 дБ.
5: Реверсивное расстояние срабатывания радара
Расстояние срабатывания сигнализации — это интервал, который указывает расстояние, на котором автомобиль находится дальше всего от препятствия. Расстояние срабатывания сигнализации реверсивного радара обычно составляет 1,5 метра, а большое расстояние срабатывания сигнализации может дать водителю больше времени отклика, поскольку датчик обычно устанавливается вбамперТаким образом, кратчайшее расстояние теоретически равно 0, но обычно его следует оставить около 20 см. Некоторые сверхдлинные расстояния срабатывания сигнализации достигают даже 3 метров, а некоторые марки реверсивных радаров недостаточно чувствительны, а расстояние обнаружения составляет всего 0,9 метра, что вызовет определенные трудности у водителей, чтобы судить и принимать меры.
Поскольку оборудование неизбежно будет иметь определенные ошибки, а также в различных холодных и теплых средах и погоде, чувствительность датчика также будет в определенной степени затронута. Таким образом, квалифицированные пользователи могут установить радар заднего хода с камерой, и вы можете интуитивно видеть препятствия, такие как перила, которые нелегко обнаружить с помощью радара заднего хода через дисплей. Новый реверсивный радар будет даже использовать инфракрасную камеру, чтобы избежать воздействия дождливой погоды и темной ночи, и может предоставить вам всепогодную гарантию.
6: Реверсивный радар показывает расстояние
Под отображаемым расстоянием понимается диапазон расстояний, который может отображать устройство отображения реверсивного радара. Обычно от 20 см до 1,5 метра. Как правило, реверсивный радар начинает отображаться с самого дальнего расстояния обнаружения (1,5 метра), а затем по мере приближения расстояния до препятствия отображаемое значение будет меняться, но когда оно до определенной степени мало (20 см), большинство систем больше не будет отображать новое значение расстояния или отображать STOP и другие знаки, указывающие, что расстояние очень близко, вам следует немедленно остановиться. Однако некоторые марки реверсивных радаров недостаточно чувствительны, а дальность обнаружения составляет всего 0,9-0,2 метра, что вызовет определенные трудности у водителя, чтобы судить и принимать меры.
7: Погрешность измерения реверсивным радаром
Погрешность измерения относится к разнице между расстоянием до препятствия, измеренным реверсивным радаром, и фактическим расстоянием до препятствия. Здесь это обычно выражается в сантиметрах или процентах. Обычно погрешность измерения реверсивного радара составляет около 5 см. Лучшие могут достигать 1 см. Небольшая погрешность измерения и высокая точность могут сыграть реальную роль при использовании. Если ошибка слишком велика, радар заднего хода будет бессмысленным.
8: Мощность радара заднего хода
Под мощностью понимается количество электроэнергии, потребляемой реверсивным радаром во время работы. Обычно выражается в ваттах. Основное энергопотребление радара заднего хода — это хост и устройство отображения. Мощность передачи зонда составляет несколько милливатт, что, как правило, можно игнорировать. Мощность, потребляемая хостом, обычно находится в пределах нескольких ватт, а устройство отображения различается в зависимости от различных типов и обычно составляет около нескольких ватт.
