#Красота#
Dongfeng Huawei объединяет руки с коммерческими транспортными средствами, чтобы сломать ситуацию
—-Научная и технологическая революция, которая изменяет экологию транспорта триллионных долларов
01 Стратегическое обновление размеров: углубленное привязка от продукта к системе
Сцена подписания пять месяцев назад. Секретарь провинциального комитета провинции Хубэй и вращающийся председатель Huawei стоит бок о бок. Под центром внимания. Текст соглашения между Донгфенгом и Хуауэем такой же тяжелый, как и огромное количество. Это не только техническое сотрудничество. Это также реконструкция системы и механизма.
Брак между традиционными автомобильными компаниями и технологическими гигантами. Часто останавливаются при аппаратном закупках. Донгфенг разорвал новый сценарий. Совместная лаборатория совместно построена на конец исследования и разработки-троица программной платформы в транспортных средствах, интеллектуального вождения и разработки Pan-D-сцены. Вся производственная цепочка оцифрована. Облачные вычисления Huawei и промышленное Интернет вещей проникают в каждую пор в НИОКР, производстве и цепочке поставок. Что важнее, так это интеграция талантов. Руководители Dongfeng прямо сказали: «Исследуйте механизм и системные инновации. Выпустите эффективность НИОКР».
Появилось лезвие институциональной реформы. Совместный инновационный центр в области исследований и разработок Dongfeng и Huawei Qiankun Automobile Control был запущен в сентябре прошлого года. Первое достижение «архитектура Tianyuan» шокировало отрасль-модуль управления автомобилем Huawei (MPU+MCU+LSW+PHY+IO) впервые достиг глубокой интеграции на уровне аппаратного уровня. Эффективность улучшается на 40%. Скорость прохождения экстремальной среды составляет 100%. Более 30 моделей будут оснащены этой архитектурой.
02 Технологическая реализация: интеллектуальная матрица, которая сочетает в себе бизнес и бизнес
Сайт запуска M817 в M817 стал испытательным сайтом. Интеллектуальный драйвер Huawei Qiankun System установлена впервые. Функция городской автоматической парковки вызвала удивление. «Это только отправная точка, — объявил Хуавей Джин Южи:« Вся серия воинов будет глубоко связана ».
Поле битвы пассажирских автомобилей уже заполнило дым пороха:
• Экология кабины Ланту в Хонту
• Двигатель ИИ сцены Ипаи
• Интеллектуальная система вождения Mengs '
Три основных бренда охватывают все сценарии от городских элитов до хардкорных игроков.
Настоящие изменения тихо начались в области коммерческих транспортных средств. Dongfeng Management сообщило на среднесрочной перспективе: «Технология пассажирских транспортных средств переезжает на тяжелые грузовики и логистические транспортные средства». Строительство зарядных сетей является первым, кто прорвался-технология быстрой зарядки Huawei по жидкому охлаждению изменит систему пополнения энергии на дальние расстояния. Что стоит с нетерпением ждать, так это портирование интеллектуальных модулей вождения. Уровень L4 Автономное вождение портовых контейнерных грузовиков и тяжелых транспортных средств в горнодобывающих районах. Это может стать первой точкой взрыва.
03 Экологическая революция: переосмысление голубого океана на триллион долларов
Стоимость интеллекта коммерческих транспортных средств далеко за пределами воображения. Финансовый отчет Донгфэна 2024 года выявил ключевой сигнал: валовая прибыль выросла на 38,2%. Денежный поток превысил 100 миллиардов юаней. Интеллектуальная трансформация оттаивает ледники традиционного производства.
Резкие изменения в индустрии логистики скоро появятся:
• Алгоритм планирования AI от Huawei + Платформа управления шваброй Dongfeng
• Система прогнозирования условий дороги в реальном времени
• Технология автономного вождения грузового флота
Интеграция из трехпартийных сжат 30% от затрат на логистику.
Большой план разворачивается. Руководители Dongfeng подчеркнули: «Станьте национальной стратегической научной и технологической силой». Это означает, что технический стандартный выход — протокол интеллектуальной сети может быть повышен до национального отраслевого стандарта. Стек протоколов связи Huawei и система проверки автомобиля Донгфэна. Создается интеллектуальная автомобильная технология с китайскими характеристиками.
04 Поля битвы будущего: гонка на жизнь и смерти открытой экологии
Воин «Полный стек Huawei» M817 вызвал противоречие. Донгфенг выбрал более открытый путь: он не исключает доступ к другим технологическим компаниям. Эта экологическая инклюзивность. Это именно решающий ключ ко второй половине интеллекта.
Модель операции Объединенной инновационной лаборатории показывает секрет — принятие системы проекта для решения ключевых проблем. Техническая основа обеих сторон была вовлечена в смешанную битву. В разработке программной платформы в транспортных средствах. Донгфенг получил 56 -летний опыт работы в области производства автомобилей. Huawei вводит 1,4 миллиарда километров данных умного вождения. Это обмен уровнем данных. Далеко за пределами сферы сотрудничества с обычными поставщиками.
Расширение сферы коммерческого транспортного средства еще более сложно. Технические барьеры для интеллектуальных тяжелых грузовиков в три раза выше, чем у пассажирских автомобилей. Много экстремальных условий труда. Избыточность безопасности строго требуется. Но Донгфенг сделал ставку на будущее: включить новые энергетические коммерческие транспортные средства в список адаптации системы Qiankun от Huawei. Первая партия умных тяжелых грузовиков будет протестирована в течение двух лет.
Когда 38-тонный тяжелый грузовик находится в горнодобывающей зоне, он самостоятельно избежит препятствий. Когда логистика холодной цепи автоматически планирует биологический план сохранения. Этот технологический брак начался с легковых автомобилей. В конечном итоге это будет рев, который изменит основные отрасли страны. Найдите конечную ценность. Автор Dongfeng и Huawei. Это больше не история между автомобильными компаниями и поставщиками. Это код для производственной промышленности Китая для обновления.
