Можете ли вы поверить, что новый автомобиль Volvo сложный в двусторонней среде -37 ℃ и 49 ℃?
Да, я слышал это правильно.
Это не сюжет голливудского блокбастера, а настоящий тест нового XC70 Volvo.
Представьте себе: в самом горячем и холодном месте на Земле гуляет машина, и посмотрите, сможет ли она удержаться, и какой результат такой шокирующий.
В Турпане, Синьцзян, температура не только высока, поэтому вы сомневаетесь, что вы заросли в огромной духовке.
Volvo принес свой новый автомобиль в эту среду, бросая вызов кондиционированию воздуха, герметизации корпуса и системе батареи.
Что еще более удивительно, так это то, что у этого автомобиля также есть функция запуска с дистанционным кондиционером. Владелец может запустить кондиционер с его мобильного телефона заранее. Температура в автомобиле быстро падает с более чем 30 градусов до нормы в течение 10 минут.
Другие владельцы автомобилей все еще греются на солнце и ждут автомобиля, а владельцы Volvo уже сидели в комфорте.
Идеально или нет?
Это так круто.
Затем, поверните до -37 ℃ во внутренней Монголии Якеши, температура здесь беспощален, и она замерзает вас в ледяной скульптуре.
Все системы с полным приводом должны показывать свои истинные способности на снегу и льду.
Новая машина Volvo не подвела никому перед лицом этой среды.
После того, как система с полным приводом включена, она по-прежнему столь же стабильна, как гора, даже на замороженной дороге.
Вы смеете ли вы в это верить?
Владелец может легко дрейфовать по кругу. Это не ездит на снегу, он просто танцует на льду, настолько стабильный, что заставляет людей задуматься, ездит ли машина или кататься на коньках!
Честно говоря, после просмотра этого теста вы должны вздохнуть, что Volvo — просто непобедимый боевой автомобиль.
Но это не только победа в технологиях, но и их окончательное стремление к качеству.
Как вы думаете, машины достаточно?
Нет, Volvo осмеливается проверить его в экстремальных условиях, чтобы вы чувствовали себя полностью облегченными, и владельцам автомобилей никогда не придется беспокоиться о том, чтобы попасть в проблемы в экстремальную погоду.
Кроме того, вы обнаружите, что батарея этого автомобиля не может потерять свою цепь в холодной среде, и его производительность вообще не уменьшится.
Volvo может решить те проблемы, которые заставляют людей чувствовать себя беспомощными при высоких и низких температурах.
Конечно, после того, как мы поговорили о столько технологиях, неизбежно, что некоторые люди подумают: независимо от того, насколько мощная технология, автомобиль станет автомобилем, и каково использование независимо от того, насколько сильна производительность?
Не волнуйтесь, мы должны упомянуть реакцию фанатов. Вы знаете, что комментарии в социальных сетях в результате взрыва?
Стабильность нового автомобиля Volvo показала в тестовых поклонниках автомобиля, взволнованно запустив рекламу.
Вид самый сложный автомобиль, который я когда -либо видел, Volvo XC70 сделал удар по социальным платформам, и это просто небольшой карнавал в круге вентилятора автомобиля.
Сказав это, Volvo не стремится стать роскошным автомобилем по мнению каждого. Он хочет, чтобы только те владельцы автомобилей, которые могут понять это, по -настоящему доверять этому и управлять им с душевным спокойствием.
Я знаю, что вам может быть любопытно: насколько дорогой такой высокий автомобиль?
Вы должны рассмотреть дом, если вы купите эту машину?
Не волнуйтесь, стратегия Volvo на этот раз не только высококачественная, ее цены довольно доступны.
Volvo увидел тенденцию рынка новых энергетических транспортных средств. Этот автомобиль должен не только обеспечить необычайный опыт, но и дать вам реальную экономическую эффективность.
В конце концов, конкуренция на мировом автомобильном рынке становится все более и более интенсивной. Стратегия Volvo состоит в том, чтобы осмелиться спровоцировать это экстремальное вскрытие и посмотреть, сможет ли оно выиграть более лояльных поклонников.
Ну, это история нового XC70 Volvo. За столкновением льда и огня экстремальный тест находится в глубокой приверженности Volvo качеству и пользовательскому опыту.
Как вы думаете, будущие автомобили также должны пройти через жару и холод, как Volvo, бесстрашно?
