Круг автомобиля внезапно изменился!
Все, заметили ли вы, что количество друзей, которые переходят на электромобили, постепенно увеличивается?
Более того, кажется, что доля прямого выбора чистого электрического привода также растет!
Оглядываясь назад на начало, когда речь заходит о новой энергии, подключаемые гибридные и расширенные варианты были популярными вариантами, а технические школы ссорились из-за этого. «Четыре режима условий труда» и «Эффективность преобразования энергии» заставили людей кружиться головокружение.
Какой результат?
В прошлом году продажи автомобилей с увеличенным диапазоном взорвались, преодолев миллион!
Идеалы и отрасль, производительность продаж улучшалась!
Что это значит?
Выбор потребителей является наиболее убедительным. Везде, где потрачены реальные деньги, результат будет решен!
В конце концов, почему мы покупаем машину?
Это не что иное, как преследование комфорта вождения и удобства использования. Кому не было бы никакого отношения, чтобы разработать внутреннюю структуру двигателя!
Оглядываясь назад на прошлое, я сначала был поклонником теории технологий. Я читаю каждый день в автомобильных журналах, которые более знакомы с коэффициентом сжатия двигателя и передачами передач, чем в учебниках.
В то время у меня была предвзятость в сторону автомобилей с увеличенным диапазоном, полагая, что это был просто «мощный банк электромобилей» и имел низкий технический контент.
Гибрид плагина-православный. Двигатель может напрямую управлять колесами, и он может сэкономить топливо при движении на высокой скорости, что звучит довольно стильно.
Однако реальность часто противоречит этой идее.
У меня есть друг, который купил гибридную модель плагина два года назад. Он пожаловался мне вскоре после вождения: «Этот автомобиль находится в перегруженном участке города, и двигатель внезапно начинается, и звук так же громкий, как дыхание старой коров! Чистая электрическая диапазон не достоин его названия. Он больше не стоит пробежать 50 километров, но благодарен, что он может на самом деле пробежать 30 километров!»
Этот вопрос звучит действительно прискорбно.
Глядя на расширенное путешествие с другой точки зрения, запуск и ускорение настолько гладко!
В чистом электрическом режиме ускорение быстро и тихо как кошка.
Ежедневные поездки и транспортировки, с диапазоном 200 километров, чего достаточно на одну неделю.
Выхлопная батарея?
В поисках зарядной станции можно сделать через несколько минут, что чрезвычайно удобно.
Особенно у этих гонщиков на севере более глубокое чувство.
В холодную зиму характеристики аккумулятора ослабляются, а диапазон значительно уменьшается.
Двигатель увеличенного диапазона может также обеспечить тепловую энергию для батареи, что действительно практично!
Я до сих пор помню время, когда я пошел на пастбища с несколькими друзьями. Был чистый электрический внедорожник, гибридный седан и идеальный в команде.
В результате чистый электрический внедорожник сломался из-за истощения мощности на пути, и гибридный седан подключаемого модуля также продолжал реветь из-за недостаточной мощности, что расстраивало.
Только идеальный один из них доставит нас безопасно к нашему пункту назначения.
С тех пор мой взгляд на автомобили с увеличенным диапазоном полностью изменился.
Конечно, автомобили с увеличенным диапазоном не безупречны.
Расход топлива относительно высокий во время высокоскоростных круизов, что является объективным фактом и трудно избежать.
В конце концов, существует дополнительная ссылка на преобразование энергии, поэтому эффективность, естественно, не так хороша, как гибридный плагин.
Но все, пожалуйста, спросите себя, сколько поездок на дальние расстояния вы можете путешествовать за год?
Сколько людей каждый день бегает на шоссе?
Для большинства людей нулевое потребление топлива в городских районах, не беспокойтесь, когда заправка на большие расстояния — реальная потребность!
В настоящее время некоторые производители также видели эту тенденцию и начали разрабатывать «подключенные гибридные модели, которые учитывают модель с увеличенным диапазоном».
Городская область использует электрический питание и переключается на нефтяной гибридный режим на высокой скорости, стремясь достичь обеих прочности.
Эта стратегия, на мой взгляд, кажется довольно мудрой.
Как говорит Кайген Тан: «Путь не следует искать извне, а в сердце в сердце».
В конечном счете, независимо от того, насколько жесткими дебаты на техническом уровне, это не так реалистично, как пользовательский опыт.
Хотя гибридная технология подключаемого модуля имеет высокий порог, пользовательский опыт может быть не идеальным; Хотя автомобили с увеличенным диапазоном помечены как «отсталые», они успешно встретились с плавностью и практичностью.
Это похоже на боевые искусства в романах боевых искусств. Хотя причудливые движения привлекают внимание, то, что действительно может победить врага, часто является самым простым и наиболее эффективным убийственным движением.
В настоящее время конкуренция среди производителей автомобилей становится все более жесткой.
Автомобили с расширенным диапазоном стараются изо всех сил, чтобы уменьшить расход топлива, а гибридные модели плагинов также постоянно оптимизируют чистое время установки на электрическую батарею.
Это, несомненно, отличная новость для нас потребителей!
В прошлом, когда мы покупали автомобили, нас всегда смущали различные параметры и теории.
Теперь мы наконец можем отложить эти яркие вещи и по -настоящему выбрать автомобиль, который подходит нам в зависимости от наших собственных потребностей.
Поэтому в следующий раз, когда вы пойдете в магазин продаж автомобилей, чтобы просмотреть автомобили, не просто слушайте хвастые переговоры по продажам, и нет необходимости слепо следовать рекомендациям эксперта.
Тестируйте себя, почувствуйте это своим сердцем, взвесьте свой кошелек, и ответ свободен в вашем сердце.
Что довольно интересно, так это то, что я обнаружил, что многие техники, которые придерживались гибридного лагеря, также начали тайно изучать технологию с увеличенным диапазоном.
Тысячи слов, одно предложение, рынок является единственным стандартом для тестирования продуктов!
Все, что вы думаете об этом?
Вы предпочитаете плагин-гибридный или расширенный диапазон?
Или вы думаете, что чистое электричество — это будущее направление развития?
Добро пожаловать, чтобы оставить свое понимание в области комментариев и позвольте нам обсудить вместе!
