Сравнение позиционирования модели и основных параметров. Поступок Qin Plus DM-I и Geely Galaxy L6 EM-I являются популярными игроками в гибридном семейном седане с 150 000 человек, оба принимают «спасение топлива, длительное время автономной работы и высокую стоимость» в качестве основных очков продажи. Qin Plus DM-I имеет зрелую супер-гибридную систему DM-I, с комплексным потреблением топлива WLTC всего 1,58 л/100 км, а чистого срока службы электрической батареи-55 км и 120 км; Galaxy L6 EM-I построена на электрической гибридной платформе Geely Thor, с потреблением топлива WLTC 1,13 л/100 км и чистой электрической батареей 60 км и 125 км. Оба поддерживают быструю зарядку, но 120-километровая версия Qin Plus DM-I поставляется со стандартом внешней функции разряда, в то время как Galaxy L6 должен быть необязательным. С точки зрения мощности, Qin Plus DM-I использует 1,5-литровый двигатель самоповреждения + комбинацию одиночного двигателя с ускорением 7,9 секунды в 1000; Galaxy L6 EM-I оснащена 1,5T турбонаддувным двигателем + 3-ступенчатой коробкой передач DHT, с ускорением 6,5 секунды в 100, с достаточным запасом мощности в средних и задних секциях.
С точки зрения дизайна и практического внешнего вида, Цинь плюс DM-I продолжает ПоступокS «Dragon-Face» язык дизайна, со спокойными и атмосферными линиями, подходящий для домашних пользователей; Galaxy L6 Em-I принимает закрытую переднюю поверхность и наклонную форму спины и сочетается с легкой группой типа, что делает ее более технологическим. С точки зрения интерьера, Qin Plus DM-I поставляется в стандартной комплектации с 10,1-дюймовой вращающейся накладкой (высококлассная 12,8-дюймовая), система Car-Car Delink имеет богатые функции, но слегка сложный пользовательский интерфейс; Вся серия Galaxy L6 EM-I оснащена 13,2-дюймовым вертикальным экраном + система Galaxy NOS, а эксплуатационная логика ближе к смартфону, а скорость отклика голосового взаимодействия быстрее. С точки зрения пространства, колесная база обоих транспортных средств составляет более 2,7 метра (Qin Plus 2718 мм, Galaxy L6 2752 мм), но задняя головка Galaxy L6 немного уступает из -за склонной задней конструкции. С точки зрения деталей хранения, багажник Qin Plus имеет емкость 500L, что лучше, чем 450L Galaxy L6, но последний предоставляет удобные конфигурации, такие как «ключ босса» пассажира.
С той же ценой, что и интеллектуальная производительность (в качестве примера, принимая на уровне 140 000), ведущей модели Qin Plus DM-I 120 км не хватает помощи вождения L2 (только круиз), отопление переднего сиденья, окружающий свет и другие конфигурации, но у нее больше функций мобильной электростанции. С точки зрения интеллекта, вся серия Galaxy L6 оснащена чипом Qualcomm 8155, который поддерживает внешний голосовой контроль и All-Domain OTA, в то время как высокий уровень цина плюс DM-I имеет только чип 8155. С точки зрения регулировки шасси, Qin Plus предпочитает комфорт и фильтрацию мягкого шока; Galaxy L6 использует переднюю независимую суспензию McPherson + Multi-Link (Qin Plus-это балка для кручения), которая имеет лучшую поддержку поворотов, но на низких скоростях 3-ступенчатая коробка передач DHT иногда ощущается держащей.
Предложения о покупке и применимые сценарии для выбора Qin Plus DM-I: преследование экстремального экономения топлива и зрелых технологий, пользователи семьи обращают внимание на надежность и удобство послепродажи (BYD имеет более 2400 торговых точек по всей стране) и имеет высокий спрос на внешние функции выброса. Его терминальные скидки еще больше, и версия начального уровня упала до менее чем 100 000 юаней, с выдающейся экономической эффективностью. Причины выбора Galaxy L6 EM-I: Молодые пользователи предпочитают спортивный дизайн, более сильную мощность и интеллектуальную конфигурацию, особенно для пользователей с более высокоскоростными сценариями. 3-ступенчатая DHT Geely Thor Hybrid значительно лучше, чем односкоростная DM-I, и подходит для потребителей, которые часто проходят большие расстояния. Нехватки, которые следует отметить: Qin Plus DM-I-это средняя звукоизоляция и имеет очевидный шум шин; Galaxy L6 Em-I имеет короткую подушку заднего сиденья, которая менее удобна на большом расстоянии. Если бюджет позволяет, рекомендуется выбрать высококачественную версию, чтобы улучшить опыт работы с чистым электрическим коммутификацией. В целом, оба автомобиля представляют собой первый эшелон домашней гибридной технологии, и окончательный выбор должен сочетаться со сценариями личного использования и эстетическими предпочтениями.
