Когда он вошел в дверь авто ремонтная мастерскаясильный запах моторного масла, смешанного с оживленным ноком мастеров. Лао Ван скручивал винт и сказал, не поднимая голову: «Toyota Dual-Engine? Экономия на топливе действительно дешево, но вы должны спросить меня, выбираю ли я 2.0L или 2.5L, здесь много знаний!» Его слова были брошены в воду, как камень, вызывая рябь.
1. Спор: достаточно небольшого смещения, большое смещение более освежает?
Лао Ван работает над автомобилем в течение 20 лет, а Toyota, с которой они обрабатывают, не менее 100. Он вытерла масляные пятна на руках и проанализировал пальцами: «Комплексная мощность гибридной мощности 2,0 л составляет 145 кВт, и в городе легко обогнать, а шоссе достаточно. Стабильная.
Владелец машины по соседству, брат Чжан, является живым примером. Он пробегает 60 километров каждый день и выбирает гибрид 2.0L: «Начальный двигатель светофоров выбежал, и задний автомобиль даже не мог догнать мой задний фонарь!» В то время как энтузиаст самостоятельного вождения, сестра Ли, была влюблена в 2,5 л: «На прошлой неделе сила обгона в гору была на вызове, а расход топлива составлял всего 6,2 л, что сэкономило половину топлива, чем мой старый внедорожник!»
2. Правда о экономии денег: разница составляет 30 000 юаней, стоит ли оно того?
«Это правда, что экономия топлива правда, но это правда, что обманывать людей!» Лао Ван указал на азиатского дракона на рабочей станции. «2,5 л — это на 30 000 юаней дороже, чем 2,0 л. Вы должны рассчитать расчет: вы можете управлять 20 000 километров в год, масло № 95 — 8 юаней на литр, 2,0 л, стоимость нефти 9,120 юаней, а 2,5 л — это около 9 920 юаней. Полагая на потребление топлива, чтобы сэкономить разницу? Вы должны привести 300 000 Kilometers!» Он улыбнулся и покачал головой: «Если вы не будете заниматься властью, 2.0L достаточно восхитительна».
Тем не менее, есть также бюджетные владельцы автомобилей, которые находят другой подход. Сяо Чен, который только что упомянул гибрид 2,5 л Уилланды, рассчитал отчет: «Этот автомобиль упал более чем на 40 000 юаней, а голый автомобиль составлял лишь более 200 000 юаней. Потребление топлива на 4,6 л ниже, чем у некоторых гибридов подключаемых модулей, что эквивалентно получению гибридной системы на что-то»! »
3. Автомобиль ремонтная мастерская Откровения: вы должны терпеть эти жалобы
Лао Ван поднял капюшон, указал на звукоизоляционный хлопок и вздохнул: «Общая проблема с гибридами Toyota — высокоскоростный шум ветра! Особенно, когда двигатель 2,5 л вмешивается, объем музыки должен быть увеличен на две сетки». Он похлопал дверь машины: «Краска также тонкая, а ветви будут соскреблены до дна. Рекомендуется прикрепить новую машину прямо к автомобильной одежде».
Говоря о тормозах, у него было серьезное выражение: «Первая половина тормоза гибридных автомобилей мягкая, и немецкие владельцы должны адаптироваться в течение двух недель. Однако Toyota безопасна и хорошо оборудована 7 подушками безопасности + L2, помогая водить вождению во всей серии. Предупреждение о столкновении сэкономило моему ученику один раз!»
4. Окончательный ответ: выберите эти три шага и никогда не попадайте в ловушку
Лао Ван достал свой мобильный телефон и опубликовал «Руководство по покупке завода по ремонту автомобилей»:
1. Приемная сторона Select 2.0L: Гибкие шаттлы в городе, сэкономив 3000 юаней в затратах на топливо в год, король экономической эффективности;
2. Highway Party Select 2.5L: ускорение в задней части является мощным, и более расслабленно нести всю семью, чтобы путешествовать на машине;
3. Три вещи, которые нужно проверить при вождении: выключите музыку и слушайте звукоизоляцию, внезапно тормоз, нажмите ногу и нажмите на внутреннюю панель руками — осторожно выбирайте в местах с большим количеством твердого пластика!
Наконец, он моргнул: «Гибрид Wilander 2,5L упал до диапазона 200 000, что более ценное, чем азиатский дракон. Но если вы хотите быть тихим, добавьте деньги в Lexus; если вы хотите сэкономить беспокойство и долговечность, двигатель Toyota Twin все еще король!»
Когда солнце садится, ремонтная мастерская постепенно возвращается к миру. Лао Ван подтянул последний винт и громко сказал: «Автомобиль не идеален, но то, что вам подходит для полного выбора!» Это предложение выпало из мастерской и по отношению к всем, кто держит руль.
