Пятиместная версия Dongfeng Yipai Eπ008 находится здесь, с предварительной ценой, начиная с 200 000 юаней. Я слышал, что автосалон в Гуанчжоу 2024 года, который будет запланирован на 15 ноября, официально запущен.
Если вы хотите купить автомобиль для домашнего использования, особенно внедорожников, то все, что больше всего ценит пространство. Это действительно не пустые разговоры.
Подумайте об этом, если семья выходит, особенно с пожилыми людьми и детьми, машина немного просторная, удобно сидеть и чувствовать себя хорошо.
Эта пятиместная версия Eπ008 довольно пугает, просто посмотрев на данные. Колесная база дается напрямую на 3025 мм, а длина составляет более 5002 мм. С таким большим телом находится только пять мест внутри, а пространство настолько богато.
Когда вы сидите, это очень иначе, особенно в заднем ряду, где пространство ног очень большое, это нормально, чтобы пересечь ваши ноги, а комфорт подушки сиденья также хорош, а мягкость и твердость просто правы.
Донгфенг довольно хорош в захвате сердца людей на этот раз, и прямо набил автомобильный холодильник и большой 15,6-дюймовый экран в заднем ряду.
Этот холодильник довольно практичен, он может быть охлажден и нагрет. Летом он приносит бутылку ледяной воды и зимой сохраняет горячие напитки, что гораздо удобнее на дороге.
Этот большой экран освобождает задних пассажиров, особенно детей. Дорога не скучная, и взрослые также могут наслаждаться, и путешествие не так скучно.
Кроме того, задние сиденья также были инвестированы в значительной степени, а угла наклона спинки и поддержка ног могут быть отрегулированы автоматически. Это лечение делает гораздо более удобным для проезда на большем расстоянии, и кажется, что сидеть на диване дома.
Если вам нужно упаковать большой багаж или вы хотите временно сделать перерыв, задние сиденья могут быть полностью плоскими и соединенными с туловищем, чтобы сформировать плоскую кровать. Этот дизайн довольно гибкий и очень подходит для домашнего использования.
С точки зрения внешнего вида, он похож на предыдущую шестиместную версию и выглядит довольно атмосферным и устойчивым. Передняя поверхность — это закрытый дизайн, общий для новых энергетических транспортных средств. Он в паре с легкой полосой через тип, которая выглядит довольно технологически и подходит для города.
Боковые линии корпуса автомобиля гладкие, а талия проходит по всему корпусу автомобиля. С скрытыми дверными ручками и специальными колесами колеса эти детали довольно стильные и выглядят энергичными.
Дизайн хвоста также очень прост, задних фонарей через тип уникальны по форме, и они высоко узнаваемы ночью. Весь хвост выглядит не монотонным, но это довольно приятно смотреть.
Когда вы входите в машину, интерьер дает людям теплое ощущение. Он использует кожу, замшу, декоративные панели из дерева и другие материалы, в сочетании со светлыми цветами, чтобы создать домашнюю атмосферу.
Центральная консоль спроектирована с слоистым видом, с хромированной отделкой, распространяющейся по левой и правой, что делает автомобиль довольно широким.
Рулевое колесо-это стиль с двумя спицами, который выглядит относительно просто. Механизм переключения передач находится за рулем, которое является барьером.
Комбинация экрана представляет собой 8,8-дюймовый ЖК-инструмент с 15,6-дюймовым центральным экраном управления крупным размером. Эта комбинация является основной конфигурацией новых энергетических транспортных средств сейчас.
Компьютерная система CAR представляет собой Eπ OS, которая использует обычно используемые функции, такие как прослушивание музыки, навигация, просмотр видео и т. Д., А также поддерживает обновления OTA.
Голосовое управление очень полезно. Многие операции могут быть завершены путем перемещения рта, и распознавание быстрое, и реакция очень быстрая. Иногда это можно сделать, сказав несколько инструкций за раз.
С точки зрения энергии, он предоставляет два варианта: чистый электрический и расширенный диапазон, принимая во внимание различные потребности. Чистая электрическая версия представляет собой единый задний двигатель с мощностью 200 кВт, имеет хорошее потребление энергии и энергопотребление 14,7 кВтч на 100 километров. Аккумулятор составляет 82,28 кВт, а срок службы батареи CLTC может пройти 636 км, что достаточно для ежедневных поездок и пригородных туров.
Версия расширенного диапазона более подходит для больших расстояний. Он имеет удлинитель диапазона с высокой тепловой эффективностью. Электрический диапазон CLTC Pure составляет 210 км, а общий диапазон напрямую достигается 1300 км. Наиболее удобным является то, что он может добавить 92 бензина, а расход топлива при подаче питания составляет всего 4,7 л/100 км. Это время автономной работы и экономика заставляют вас чувствовать себя непринужденно, отправляясь в долгую дверь.
Каково это, когда вы его открываете? Силовая реакция довольно положительная, а ускорение гладко в начале, и нет смысла резкости. Даже если скорость увеличивается, кажется, что энергетический запас довольно хорош, даже если ускорение сделано.
Шасси корректируется относительно устойчиво. Пройдя некоторые волнистые дороги, тело хорошо покачивается и чувствует себя стабильным во время вождения.
Рулевое колесо кажется умеренным, а рулевое управление довольно точное. Он также имеет полные функции вождения вспомогательных вождений, в том числе вождение на уровне L2, автоматическую парковку, отслеживание и реверсирование, изображение на 360 °, а парковка гораздо удобнее.
В целом, пятиместная версия Dongfeng Yipai Eπ008 имеет начальную цену 200 000 юаней, что дает такое большое пространство, настолько много конфигураций, которые могут улучшить комфорт, надежное срок службы батареи и хорошее потребление энергии. Я думаю, что это довольно конкурентоспособно.
Итак, что вы думаете об этой машине? Добро пожаловать в раздел комментариев, чтобы поговорить о ваших взглядах.
