Круг роскошного автомобиля в последнее время был полностью в полном разгаре!
В ту ночь 30 мая Huawei и JAC Automobile совместно участвовали в большой вещи — Zunjie S800 стал ореолом «Флагман Times», и стартовая цена 708 000 непосредственно повернула рынок роскошных автомобилей на миллион. Как только автомобиль был обнародован, два голоса сразу же разразились в Интернете: некоторые говорят, что это веха в автомобильной промышленности Китая, в то время как другие издеваются над тем, что это окончательная форма «производства автомобилей PPT». Но что бы ни было, эта «умная роскошная революция», возглавляемая китайцами, действительно сделала старых гигантов, таких как BBA (Mercedes-Benz, BMWAudi) чувствовать беспрецедентное давление.
Если вы хотите поговорить о самой жестокой части S800 в Zunjie, вы должны подсчитать многоэтажные роскошные автомобили, которые вернулись на землю. У людей, которые купили роскошные автомобили стоимостью миллионов в прошлом, было только два слова: «Лицо» и «Внутри». Лицо зависит от позолота бренда, а внутренняя часть зависит от передачи двигателя. S800 Kezunjie не играет по рутине. Он использует черную технологию, наращенную Huawei, чтобы изменить стандарты стоимости роскошных автомобилей. Возьмите систему питания в качестве примера. Лучшая версия трехмоторной системы с полным приводом просто возмутительна-мощность 800 кВт сильнее, чем у Rolls-Royce Cullinan, и ускоряется в течение более 2 секунд. При езде по дороге даже клетку Tesla Model S должен стоять в стороне. Что еще более удивительно, так это батарея Kirin от Catl, с рабочим диапазоном CLTC 850 километров. С супер зарядкой 800 В, способность пополнить 300 километров с чашкой кофе может быть пополнена. Это не процесс производства автомобилей, он явно переопределяет слово «тревога пробега».
Тем не менее, то, что действительно делает традиционные роскошные автомобили, не могут спать, так это набор «Smart Plugin» Zunjie S800. Голосовой помощник автомобиля Xiaoyi полностью подрывает восприятие людей взаимодействием автомобиля. В прошлом голосовой контроль BBA был как инвалид с «гемиплегией». Он должен был кричать 800 раз, прежде чем он смог отреагировать. Xiaoyi лучше, просто создайте для вас домохозяйку ИИ. Во время многонациональной встречи кричали «режим одновременной передачи», перевод и тональная реплика в реальном времени, центральный экран управления, вторичный экран и экран экрана были синхронизированными субтитрами, а таблица переговоров мгновенно превратилась в сцену в чате. Что еще более преувеличено, так это задние сиденья, которые являются словами «физиотерапия горячим камнем», а сиденья автоматически нагреваются и массируются. Это не место босса, это явно высококачественный спа-центр в машине. Некоторые пользователи сети шутили: «Когда вы выходите с Kaizunjie S800, совместный пилот может быть не секретарем, а частным консультантом по здравоохранению».
Говоря о производительности безопасности, Zunjie S800 даже прижимает BBA на землю. Активная система безопасности, называемая «Ангел», просто оснащена 360-градусным, без слепой зоны на автомобиле. Не видите машину перед вами ясно в дождливые дни? Радар распределенного миллиметра-волны может проникнуть в дождь и туман и идентифицировать визуально невидимые транспортные средства, автоматически останавливается и избегает столкновений задних концов. Боитесь отмены при повороте? Сеть подвесной подвески временного пространства может заранее предсказать условия дорожного движения, не прокатываясь при повороте, не поднимая голову при запуске, без тормозов или кивок во время вождения. Такое ощущение, что старый водитель помогает вам водить. Самая удивительная вещь — это защита от столкновений. Если он действительно попадет, сиденья будут автоматически отрегулированы, ремни сиденья будут затянуты, а окна будут подняты за один раз. Даже информация о конфиденциальности будет зашифрована и защищена. Это не безопасность автомобиля, это явно «золотой крышка колокола» для владельца.
Однако больше всего пугает традиционные роскошные автомобили, так это стратегия ценообразования Zunjie S800. От 1 миллиона предварительных продаж до 708 000, эта волна «высокого отверстия и закрытия» была действительно красивой. Вы можете купить трехмоторную четырехколесную кабину + Hongmeng за 700 000 юаней, что раньше просто невообразимо. Напротив, для моделей BBA той же цены серия BMW 7 по-прежнему использует двигатель 3.0T, а Class Mercedes-Benz Slass даже не имеет приличного умного вождения. Что еще более безжалостно, так это главная версия Zunjie S800, которая имеет конфигурацию на миллионе на уровне, которая непосредственно сравнивается с Maybach, но они играют с техническим сокрушительным. Возьмите, например, платформу для ходьбы Дракона, она поддерживает управление выдумкой шин 120 км/ч и не проскальзывает без снега. Это волшебный инструмент в снежных районах на севере.
Если вы хотите поговорить о том, что лучше всего понимает китайских потребителей, стратегия двойной версии Zunjie S800 должна быть ее 4-местной исполнительной версией, предоставляет боссам плавающие экраны, автомобильные холодильники и регулируемые места на 170 °, которые похожи на офис мобильного президента. 5-местная роскошная версия также подготовила модульное пространство для хранения для пользователей семьи, чтобы они даже могли поставить детские коляски, когда вытащили своих детей. Такая гибкость «нуждается в как лицом, так и внутри», непосредственно поражает слабость традиционных роскошных автомобилей «жесткого бизнеса». Что еще более удивительно, так это благословение Huawei's Hongmeng Ecosystem, которая плавно соединяет мобильные телефоны, планшеты и умные дома. Вам не нужно воссоединяться с Wi -Fi, когда вы садитесь на машину, и маршрут навигации прямо поступает к автомобильной машине. Это настоящая умная жизнь.
Тем не менее, S800 Zunjie не идеален. Хотя он известен как «роскошный автомобиль миллионера», бренд Premium действительно не так хорош, как BBA. В Интернете есть комментарии: «Когда вы открываете мир, вы всегда чувствуете, что у вас меньше чувства ритуалов, чтобы открыть Rolls-Royce». К счастью, Huawei и JAC были подготовлены к этому, и они делают ставку на техническое равенство. Как сказал Сян Сингчу, председатель JAC Motors: «Это не технологическая куча определенного предприятия, а коллективная эволюция производственной системы Китая». От трехэлектрической системы до интеллектуальной кабины, от защиты безопасности до связи между миром, Zunjie S800 почти за эти годы почти вышел из Huawei. Это решение в стиле «Семейное ведро»-именно то, чего не могут достичь традиционные роскошные автомобили.
Реакция на рынке также подтверждает эту разрушительность. Он превысил 2600 единиц на 72-часовом рынке, а 70% заказов-высшие модели. Что еще более удивительно, так это то, что 30% покупателей — молодые люди в возрасте до 35 лет, а пользователи мобильных телефонов Huawei учитывают большинство. Что это значит? Это показывает, что китайские потребители становятся все более и более прагматичными. Они больше не верят в «логотипы автомобилей», но обращают больше внимания на техническую конфигурацию реальных материалов. Рецензент автомобиля рассчитал расчет: стоимость интеллектуальной системы вождения Zunjie S800 стоит 400 000 юаней, технология батареи стоит 300 000 юаней, а дополнительная стоимость экосистемы Huawei, эта цена действительно не дорого.
Конечно, если S800 действительно хочет подорвать BBA, еще предстоит пройти долгий путь. Рынок роскошных автомобилей подчеркивает «наследование» и «контент», которые требуют времени для урегулирования. Но неоспоримо, что Zunjie S800 уже разорвал линию обороны традиционных роскошных автомобилей. Как говорили пользователи пользователей пользователей: «В прошлом, когда домашние автомобили были высокими, другие думали, что вы хвастаетесь. Теперь, как только S800 в Zunjie принял меры, владельцы BBA начали тайно проверять заказы на конфигурацию». Эта умная роскошная революция, возглавляемая китайцами, может действительно позволить китайским автобусным станциям быть в центре мировой арены.
Наконец, скажем, сердечные слова: в конце концов, покупка автомобиля — это личный выбор. Некоторые люди любят историю бренда традиционных роскошных автомобилей, и некоторые люди преследуют технологический опыт новых сил. Но неоспоримо, что появление Zunjie S800 добавило еще одну возможность к рынку на уровне миллионов. Он с силой доказывает, что китайские автомобили могут не только строить хорошие автомобили, но и переопределить стандарты роскоши. Тогда вопрос в том, что если бы это так, вы бы заплатили за это «техническое равенство»? Добро пожаловать, чтобы поговорить о вашем мнении в разделе комментариев!
