Согласно Electric Zhijia, недавно, согласно Maily Media Reports, Vinfast, новая автомобильная сила во Вьетнаме, вносит серьезные коррективы в свой европейский бизнес. 9 мая Vinfast закрыл все выставочные залы и сервисные центры в Европе, и в тот же день около 90% сотрудников получили уведомления об увольнении. В будущем модели Vinfast будут продаваться через дилеров только в Европе — текущая модель прямых продаж будет прекращена.
Внутренний график подтвердил план реструктуризации: 2 мая был проведен брифинг сотрудников, чтобы объяснить следующие шаги; Все предприятия были закрыты 9 мая; и соглашение о компенсации отставки было завершено до 22 мая. В соответствии с планом ликвидация активов и увольнение аренды будет проведено во втором квартале. Документ приписывает причины «макроэкономической среде, тарифов, торговых конфликтов и общей неопределенности».
Основанная в 2017 году, Vinfast является основным проектом под Vingroup, крупнейшей частной группой во Вьетнаме. Компания была основана самым богатым человеком Вьетнама Фамом Нхатом Вуонгом и стремится создать первый независимый автомобильный бренд Вьетнама. Название Vinfast состоит из сокращений нескольких вьетнамских слов, представляющих «Вьетнам, стиль, безопасность, творчество и пионер», отражая ожидания его основателей для национальных брендов. Бизнес Vinfast охватывает производство и продажи топливных транспортных средств и электромобилей, а его продукты включают электрические скутеры, электрические автобусы, электромобили и системы зарядных станций. Компания имеет высоко автоматизированную производственную базу во Вьетнаме, охватывающая площадь 860 акров. Кроме того, Vinfast создал экосистему поставщика по всему миру, чтобы снизить затраты на закупки и запасы ключевых компонентов.
Винфрап сильно выступил на вьетнамском рынке, набрав 20,9% доли рынка с продажами в 9 800 автомобилей в марте 2025 года, в первую очередь прочно. Его модель VF 5 впервые возглавила чемпионку по продажам, продемонстрировав свою комплексную планировку в сегменте электромобилей. В 2024 году Vinfast поставила 51 000 автомобилей во Вьетнаме, став самым продаваемым автомобильным брендом на вьетнамском рынке.
Хотя Vinfast решительно выступает на местном рынке вьетнамцев, на европейском рынке Vinfast имеет низкую узнаваемость бренда и имеет серьезное отсутствие проникновения на рынок. Например, в первые три месяца этого года Vinfast продал только 55 новых автомобилей на немецком рынке. Эта рыночная производительность делает его эксплуатационные расходы слишком высокими на европейском рынке, и трудно достичь прибыльности. Хотя продажи Vinfast выросли более чем на 300% в годовом исчислении, поскольку глобальные продажи достигли 97 399 автомобилей, компания по-прежнему зафиксировала чистую убыток в размере 3,18 млрд. Долл. США, а годовой доход составляет всего 1,8 млрд. Долл. США. Другими словами, каждый раз, когда Vinfast продает автомобиль, он теряет более 30 000 долларов США (приблизительно 216 000 юаней). В традиционных автомобильных энергетических домах, таких как Германия, прочность продукта Vinfast и стоимость бренда ограничена, что затрудняет конкуренцию с местными старыми автомобильными компаниями.
Vinfast смещает свое внимание с европейских и североамериканских рынков в Азию, особенно на таких рынках, как Индия, Индонезия и Филиппины. Компания планирует построить заводы в Индии и Индонезии для удовлетворения спроса на местном рынке. Винфлас планирует открыть производственную установку в Индии 30 июня 2025 года и начинает операции в Индонезии в октябре. Компания также планирует начать продавать две местные модели на индийском рынке в конце 2025 года, а именно VF6 и VF7.
Vinfast VF6; Источник изображения: официальный сайт Vinfast
