Когда Siemens Reducer утечет масло, вы можете выполнять техническое обслуживание в соответствии со следующими шагами:
1. Определите положение утечки масла
Осторожно соблюдайте оболочку редуктора и найдите источник масляного следа. Общие зоны утечки масла включают в себя масляные уплотнения, поверхности соединения с конечной крышкой, шнурки из слива масла, отверстия для маркировки масла и т. Д.
2. Проанализируйте причины утечки нефти
Старение или повреждение масляного уплотнения: после долгосрочного использования резиновый материал масляного уплотнения будет постепенно возражать и затвердеть, терять свою эластичность, что приведет к деградации производительности герметизации. Или во время установки повреждение масляного уплотнения также может вызвать утечку масла.
Поверхность соединения конечной крышки неравномерна: во время работы восстановителя из -за вибрации, теплового расширения и сокращения болты на поверхности соединения конечной крышки могут ослабить, вызывая промежутки на поверхности сустава, что приводит к утечке масла. Кроме того, во время обработки существует ошибка плоской степени на поверхности связи, которая также повлияет на эффект герметизации.
Свободная или поврежденная заглушка из слива масла: заглушка из сливного масла не затягивается или повреждена резьба заглушки, что приведет к просачиванию масла из винтовки.
Плохое герметизацию нефтяных отверстий: прокладка герметизации нефтяного отверстия повреждена или неправильно установлена, что приведет к протеканию нефти из нефтяного отверстия.
Потрескиваясь в коробке: редактор имеет большую нагрузку в течение длительного времени или подвергается воздействию внешних сил, что может вызвать трещины в коробке, а масло вытекает из трещин.
3. Разработать план обслуживания
Замените масляное уплотнение: если определено, что это проблема масляного уплотнения, масла в редукторе необходимо чисто выбрать, а затем удалите соответствующие детали, снимите старое масляное уплотнение и замените его новым масляным уплотнением. Во время установки убедитесь, что масляное уплотнение установлено на месте, чтобы избежать повреждения губы масляного уплотнения.
Управляйте поверхность соединения с конечной крышкой: если поверхность соединения конечной крышки неровная, сначала очистите поверхность сустава, чтобы удалить примеси, такие как масляные пятна, ржавчина и другие примеси. Если ошибка плоскости поверхности связывания мала, ее можно отремонтировать путем шлифования; Если ошибка велика, поверхность связывания должна быть переработана для достижения указанных требований к степени плоскости. После ремонта замените новую прокладку и равномерно затяните болты с конечной крышкой.
Обработайте вичную заглушку для сливного масла: проверьте, повреждена ли резьба сливного заглушки. Если есть какие -либо повреждения, необходимо заменить новую вичную пробку. Во время установки нанесите соответствующее количество герметика на резьбы затежни, а затем затяните винтовую пробку, чтобы обеспечить хорошее уплотнение.
Отремонтируют отверстия для маркировки нефти: замените прокладку герметизации нефтяной маркирующей отверстия, чтобы убедиться, что прокладка установлена плавно и без скручивания или деформации. Если резьба отверстия для масломатерина повреждена, также требуется ремонт или замена.
Ремонт коробки трещин: для трещин на коробке можно использовать сварку для ремонта. Перед сварочной сваркой сначала очистите трещины, а затем выберите соответствующий сварочный стержень и процесс сварки в соответствии с материалом коробки. После сварки сварки должны быть отполированы и подстрижены, чтобы сделать поверхность плоской, а также следует провести испытание на утечку, чтобы убедиться, что в трещинах нет утечки масла.
4. выполнить операции по техническому обслуживанию
Согласно сформулированному плану технического обслуживания, подготовьте необходимые инструменты и материалы, такие как гаечные ключи, отвертки, масляные уплотнения, прокладки, сварочные стержни, инструменты шлифования и т. Д. В процессе технического обслуживания мы должны строго следовать рабочим процедурам, чтобы обеспечить качество обслуживания.
5. Проверка и тестирование после технического обслуживания
После завершения технического обслуживания добавьте соответствующее количество смазочного масла в восстановитель, затем запустите редуктор, чтобы наблюдать, существует ли какая -либо утечка масла в каждой части. В то же время проверьте, являются ли эксплуатационный звук, температуру и т. Д. Редоуктора нормальными. Если есть аномалия, машина должна быть выключена и проверялась во времени, узнайте причину и справитесь с ней.
