[Car Owner’s Home Beauty Knowledge]Автомобильная краска мало влияет на общие характеристики автомобиля, но доминирует над эстетикой автомобиля. Уничтожители краски повсюду в повседневной жизни, включая выбросы автомобильных выхлопов, железный порошок, присутствующий в воздухе, естественное окисление поверхности краски и т. д.
1. Окисление лакокрасочной поверхности.
Когда автомобиль подвергается воздействию ультрафиолетовых лучей солнца, пленка краски постоянно испаряет масло в воздух, чтобы защитить себя. Со временем содержание масла на поверхности краски будет чрезмерно рассеиваться. Яркость и глубина поверхности краски значительно уменьшаются, в результате чего поверхность краски медленно белеет, образуя оксидный слой и сокращая срок службы краски. Невооруженным глазом можно увидеть, что краска автомобиля бывает черной, белой и тусклой. Сильное окисление можно устранить шлифовкой и полировкой.
2. Трафиковая «мембрана»
Ваш автомобиль создает сильный электростатический слой из-за трения во время движения. Статическое электричество обладает сильной способностью адсорбировать пыль, масло и химическую пыль и со временем образует твердую дорожную пленку. Поверхность краски очень легко окисляется и подвергается коррозии, поэтому ее можно лечить шлифовкой и полировкой.
3. Трещины
Если не принять необходимых мер по уходу за лакокрасочной поверхностью, металлическая краска может образовать очень мелкие трещины, которые будут проникать в краску автомобиля до тех пор, пока не «пробьют» весь слой краски. Это явление называется «растрескиванием». Иногда трещины могут возникнуть из-за проблем с качеством перекраски. Если в трещинах есть автомобильный воск, на кузове автомобиля вы обнаружите полосообразные (шлейфовые) трещины. Регулярная обработка воском может уменьшить появление трещин.
4. Затухание
Масляные пары и загрязняющие вещества в атмосфере являются основными причинами выцветания и обесцвечивания автомобильной краски. Выцветание отличается от окисления. При выцветании в краске появляются неравномерные цветовые различия. Среднее и легкое выцветание можно устранить шлифовкой и полировкой. В тяжелых случаях его необходимо перекрасить.
5. Метки травления
Следы травления представляют собой плоские ссадины. Насекомые, птичий помет, древесный сок, деготь и асфальт могут вызвать коррозию. Лишь очень незначительные проблемы можно решить шлифовкой и полировкой.
6. Мелкие царапины.
Из-за трения в процессе эксплуатации и неправильного ежедневного ухода на лакокрасочной поверхности автомобиля со временем появляются небольшие царапины, не обнажающие грунтовку. Такие царапины очень заметны на солнце. Как правило, его можно удалить с помощью профессиональных методов полировки.
7. Водяные знаки
Водяные знаки имеют кольцеобразную форму. Это след, остающийся после испарения капель воды. Окисленные автомобили и автомобили, которые часто чистят моющими средствами, с большей вероятностью заражаются болезнью водяных знаков. Если водяной знак незначителен, его можно удалить воском и полировкой; в тяжелых случаях требуется шлифовка или окраска распылением.
