【Знание домашнего автомобиля автовладельца】В предыдущей статье мы упоминали, что недавно владельцы автомобилей сообщили на этом сайте, что их недавно приобретенные автомобили испытывают разочарование и недостаток мощности. Автовладелец заподозрил, что у автомобиля проблемы с качеством, и тогда отправился в магазин 4S на осмотр. Ответы, которые он получил, были на удивление однообразными: кислородный датчик и трехкомпонентный каталитический нейтрализатор были повреждены из-за проблем с качеством масла.
Столкнувшись с такой ситуацией, кроме вины на заправке, что могут сделать автовладельцы, чтобы кислородный датчик и трехкомпонентный каталитический нейтрализатор прослужили дольше?
Я считаю, что в предыдущей статье каждый должен иметь определенное представление о датчиках кислорода и трехкомпонентных каталитических нейтрализаторах. Хотя это два разных компонента, у них есть общая цель: снизить выбросы в воздух трех загрязняющих веществ: соединений водорода (HC), оксида углерода (CO) и оксидов азота (NOX); разница в том, что функция предварительного кислорода заключается в уменьшении образования этих вредных загрязняющих веществ, а функция трехкомпонентного каталитического нейтрализатора заключается в преобразовании этих загрязняющих веществ в безвредный углекислый газ, воду и азот путем окисления и восстановления. , и является устройством очистки.
Во время посещения отдела послепродажного обслуживания магазина 4S мы обнаружили, что датчик кислорода и трехкомпонентный каталитический нейтрализатор являются долговечными изделиями, которые в обычных условиях нелегко сломать и не требуют специального обслуживания. Если вы уделяете больше внимания деталям своей повседневной жизни, вы можете значительно продлить их жизнь. Поэтому некоторые из предложений, которые я даю ниже, представляют собой простые меры предосторожности при использовании.
1. Как продлить срок службы датчика кислорода?
1. Проверяйте каждые 30 000 км.
Проверяйте рабочее состояние датчика кислорода каждые 30 000 километров пробега. Если он устарел или вышел из строя, вовремя очищайте его или заменяйте новым. Поскольку из-за ненормальной работы датчика кислорода трехкомпонентное каталитическое устройство и производительность двигателя могут быть повреждены, не теряйте большое из-за малого.
2. Не допускайте столкновения датчика кислорода с твердыми предметами.
Поскольку датчик кислорода имеет керамический чувствительный элемент, при падении на землю или столкновении с другими твердыми предметами сильная вибрация и удар могут повредить керамический элемент или нагревательный элемент датчика.
3. Не тяните за провода датчика.
Это то же самое, что и другое электрооборудование. Чрезмерное натяжение провода датчика может привести к ненадежному подключению датчика, что повлияет на работу датчика кислорода.
4. Не промывайте выхлопную трубу после выключения пламени.
Когда двигатель только что заглох, не промывайте выхлопную трубу сразу. Потому что при быстром охлаждении выхлопной трубы снаружи керамический чувствительный элемент датчика кислорода лопнет, что приведет к повреждению датчика кислорода.
2. Как продлить срок службы трехкомпонентного катализатора?
1. Не ходите на маленькие заправки для заправки.
Как упоминалось ранее, проблемы с качеством масла являются основной причиной повреждения датчика кислорода и трехкомпонентного каталитического нейтрализатора. Поэтому автовладельцам следует избегать поездок на нерегулярные заправочные станции для как можно большего количества заправки при ежедневном использовании своих автомобилей. Если после заправки на определенной заправке автомобиль страдает от расстройства или нехватки мощности, необходимо отправиться в магазин 4S, чтобы его почистить и вовремя заменить заправку.
2. Избегайте длительной работы на холостом ходу.
На холостом ходу небольшое количество газовой смеси в двигателе не сгорает полностью и попадает непосредственно в выхлопную систему. Если время простоя слишком велико, выхлопная система продолжит нагреваться и сгорит трехкомпонентный каталитический нейтрализатор. Поэтому водителям важно максимально избегать длительной работы на холостом ходу. При этом трехкомпонентный каталитический нейтрализатор следует проверять регулярно (но эксплуатировать его необходимо после понижения температуры!). Если присутствуют следы высокотемпературного горения и ненормальный цвет, это означает, что каталитический нейтрализатор перегрелся и рабочий эффект снизился.
3. Будьте осторожны, чтобы не допустить срабатывание трехкомпонентного каталитического нейтрализатора.
Это связано с тем, что материал, из которого изготовлен трехкомпонентный каталитический нейтрализатор, очень хрупкий и ломается при столкновении, вызывая засорение каталитического нейтрализатора и выхлопной системы. Поэтому автовладельцы уделяют особое внимание подвеске автомобиля. При этом трехкомпонентный каталитический нейтрализатор следует регулярно проверять (но эксплуатировать его необходимо после понижения температуры!) на предмет наличия повреждений на поверхности. После того как температура трехкомпонентного каталитического нейтрализатора снизится, можно постучать по металлической поверхности руками или во время движения. Если вы услышите звук, похожий на звук разбивания керамики внутри, это указывает на то, что каталитический нейтрализатор поврежден и его необходимо заменить.
в заключение:При обычном использовании автомобиля датчик кислорода и трехкомпонентный каталитический нейтрализатор сломать непросто. Владельцы автомобилей могут продлить свою жизнь, уделив больше внимания деталям. Кроме того, если автовладелец обнаружит, что у его автомобиля такие проблемы, как разочарование и недостаточная мощность, он должен отправиться в магазин 4S, чтобы почистить маслопровод и вовремя заменить заправочную станцию.
