Логотип автомобиля Corvette, классического спортивного автомобиля в США, очень похож на «логотип Wuling». Некоторые из-за этого даже высмеивали бренд Wuling. Недавно автомобильный блоггер выложил в Интернет набор настоящих «маленьких спортивных машинок» Wuling. На фотографии последняя модель «маленького спортивного автомобиля», выпущенная брендом Wuling, привлекла большое внимание своим уникальным стилем дизайна и отличными характеристиками. Блогер заявил: «Все, что нужно людям, Wuling построит это. Людям нужны спортивные автомобили, и скоро появится спортивный автомобиль Wuling».
Судя по опубликованным фотографиям реального автомобиля, в передней части спортивного автомобиля Wuling используется очень плотная решетка воздухозаборника, демонстрирующая уникальный визуальный эффект, и даже ощущается как подражатель Ferrari 599 (параметры изображения) GTB Fiorano. Фары имеют стройную продольную форму, соответствующую арочным конструкциям по обе стороны арки передних колес. Передняя часть машина аТакже используется большое количество обтекаемых элементов для создания относительно круглого и гладкого переднего флага, что отражает стремление модели к аэродинамике и эстетическим концепциям.
В дополнение к дизайну передней части, заимствованному у Ferrari 599 GTB Fiorano, машина аЯ также использую тот же цвет краски для кузова. Боковой дизайн является самой большой изюминкой автомобиля, и в этом автомобиле также отражены классические элементы спортивного автомобиля, такие как длинные передние двери и ножничные двери. Однако пропорции кузова немного искажены и кажутся приподнятыми в целом за счет четырех меньших колес, что приводит к увеличению дорожного просвета. Эти детали чаще встречаются в конструкциях спортивных автомобилей, стремящихся к совершенству и координации, но они также стали недостатками этого автомобиля.
Хотя внешний дизайн небольшого спортивного автомобиля Wuling весьма ошеломляющий, по реальным фотографиям автомобиля можно заметить, что дизайн интерьера и текстура деталей автомобиля не достигли уровня, сравнимого с его внешним видом. Мало того, что пластик внутри автомобиля более заметен, дизайн интерьера также относительно прост, похож на обычные модели класса 100 000, что может быть немного недостаточно для некоторых потребителей, которые обращают внимание на текстуру интерьера. Кроме того, в автомобиле используется тот же «рычажный ручник», что и в фургоне Wuling, что не распространено в нынешних моделях спорткаров и может вызвать дискомфорт у некоторых потребителей.
Позже автомобильный блоггер сверил слухи о маленьком спортивном автомобиле с директором по бренду и маркетингу Wuling, а другая сторона дала явно отрицательный ответ, заявив, что «его не существует». Основываясь на этом официальном ответе, мы можем сделать вывод, что Wuling в настоящее время не планирует массово производить этот небольшой спортивный автомобиль. Более того, учитывая структуру рыночной конкуренции в 2024 году, такой небольшой спортивный автомобиль может не иметь достаточной рыночной конкурентоспособности.
Согласно карте глобального планирования Wuling Motors, выпуск спортивных автомобилей в будущем не является невозможным. Как видно из официальных фотографий, Wuling Motors представила три новые модели, а именно: минивэн Cetus, внедорожник Ursa и модель купе Sirius. Согласно официальным фотографиям, эта новая машина представляет собой стандартную двухдверную спортивную модель. машина авнешний вид. Его L-образные фары не только создают сильный визуальный эффект, но и подчеркивают уникальные и острые характеристики автомобиля. Дизайн центральной сетки унаследовал типичные характеристики бренда Baojun и еще больше повышает узнаваемость бренда. В дополнение машина аимеет интегрированную конструкцию скрытых передних стоек, переднего лобового стекла и боковых окон. Этот язык дизайна дает машина а сильная боевая атмосфера и делает его внешний вид более уникальным и привлекательным. В то же время выкрашенная в черный цвет центральная стойка выступает из крыши, придавая автомобилю уникальный элемент индивидуальности и делая его уникальным среди многих спортивных автомобилей.
Что касается системы питания, учитывая нынешнюю тенденцию широкого распространения электромобилей, у нас есть основания полагать, что спортивные автомобили Wuling будут использовать чистый электрический привод, чтобы открыть новые области на рынке чисто электрических спортивных автомобилей. В то же время мы заметили, что информация, представленная о новом автомобиле, показывает, что цвет логотипа, используемого на автомобиле, был изменен с красного на серебристый, что также перекликается с текущими моделями высокого класса Wuling.
Подведем итог:
Хотя в настоящее время неясно, построит ли Wuling спортивный автомобиль, но если Wuling сможет выпустить модель, похожую на спортивный автомобиль, она определенно привлечет широкое внимание общества. Если Wuling сможет уделить больше внимания дизайну модели и улучшить внешний вид и качество изготовления материалов, даже если ходовые качества не будут превосходными, это все равно привлечет некоторых потребителей к покупке этого уникального продукта.
