Для многих друзей электромобили стали одним из самых распространенных средств передвижения. Поскольку они экономят время и силы, а также просты и удобны, многие друзья наконец-то могут оставаться в постели на десятки минут дольше. У тех, кто ездит на электромобилях, у новичков большая часть знаний по использованию и обслуживанию электромобилей разрозненна и однобока. Так как же впервые зарядить только что купленный электромобиль и как обслуживать повседневный электромобиль? Сегодня я дам вам некоторую информацию. Позвольте мне дать вам краткое введение. Первый момент: Когда заряда аккумулятора останется около 20%, зарядите его в первый раз. Не исчерпывайте мощность полностью. В большинстве современных аккумуляторов (или батарей) электромобилей используются свинцово-кислотные или литиевые аккумуляторы в качестве «энергетического сердца» электромобилей. Обычно первую зарядку только что приобретенного электромобиля называют начальной зарядкой. Для аккумулятора очень важна первая зарядка. Вообще говоря, аккумулятор только что купленного электромобиля обычно заряжен. После того, как мы поездим какое-то время, заряда аккумулятора будет явно недостаточно. Когда оставшийся заряд батареи обычно составляет около 15–20%, ее можно перезарядить. Аккумулятор заряжался впервые. Вы также можете зарядить его, когда останется один заряд. Хотя многие друзья настаивают на том, чтобы израсходовать весь заряд аккумулятора сразу, а затем первый раз зарядить его. На самом деле это неразумно, поскольку занимает много времени. Когда аккумулятор находится в разряженном состоянии в течение длительного времени, ущерб аккумулятору электромобиля относительно велик. Второй момент: время первой зарядки электромобиля не должно быть слишком длительным. О времени первой зарядки электромобиля мастер обычно напоминает нам при покупке электромобиля. На производстве время первой зарядки электромобиля обычно выдерживается на уровне 8-10 часов. Вот и все. Зарядка нового автомобильного аккумулятора в первый раз более 10 часов кажется редактору несколько долгим занятием. Хотя многие друзья не записывают время очень точно, они подключают его ночью и заряжают до следующего утра. В наши дни ходить на работу стало слишком распространенным явлением. Если начальное время зарядки слишком велико, легко вызвать перезарядку, что представляет угрозу безопасности при использовании электромобилей. Третий момент: Старайтесь заряжать днем или в помещении. При выборе зарядки в течение дня или в помещении необходимо учитывать два фактора. С одной стороны, дневное время относительно продолжительное, что удобно для друзей, чтобы понять время первой зарядки. С другой стороны, если вы покупаете первую зарядку электромобилей зимой, потому что относительно низкая температура наружного воздуха приведет к тому, что активность аккумулятора станет меньше, а емкость аккумулятора уменьшится, что может легко привести к ситуации, когда аккумулятор выглядит полностью заряженным, но на самом деле он заряжен только на 80%. В настоящее время в большинстве семей с отоплением или кондиционером температура в помещении обычно превышает 18 градусов. Эта температура мало влияет на батарею, поэтому первое время зимой уместнее заряжать батарею в помещении. Пункт 4. Не используйте быструю зарядку или другие источники питания при первой зарядке. Когда мы покупаем электромобиль, мастер часто предоставляет нам оригинальное зарядное устройство. Просмотрите соответствующие показатели оригинального зарядного устройства. На это необходимо обратить внимание при первой зарядке. Попробуйте использовать оригинальное зарядное устройство вместо того, чтобы искать в дороге быстрое зарядное устройство или использовать другие зарядные устройства дома для первой зарядки. В конце концов, оригинальное зарядное устройство нанесет минимальный ущерб аккумулятору электромобиля и не создаст угрозу безопасности. Пункт 5: Новый электромобиль не нужно заряжать как можно чаще. Многим друзьям всегда нравится подключать электромобиль заряжать его после каждого использования. Хоть и осталось более 60% батареи, но они всегда волнуются. Во время работы у него закончится мощность. Вообще говоря, его можно заряжать, когда заряда батареи еще осталось 20%. Нет необходимости заряжать его очень часто, поскольку при высоком заряде аккумулятора легко перезарядить, что приводит к тому, что потеря воды в аккумуляторе вредна для аккумулятора. Поэтому дело не в том, что чем усерднее заряжаются новые электромобили, тем лучше. О том, как заряжать новый электромобиль в первый раз вам лучше запомнить эти пять пунктов. Вы это выучили? Наконец, я хотел бы напомнить всем, что вы должны соблюдать безопасность при езде на электрическом велосипеде, безопасно выходить на улицу и безопасно возвращаться домой.
