Когда автомобильный двигатель не работает нормально, но система самодиагностики не выдает код неисправности, в это время необходимо полагаться на осмотр и оценку оператора. Только так можно определить характер неисправности и место неисправности, а затем устранить ее.
Система подачи топлива бензинового двигателя в основном состоит из масляных труб, топливных баков, выхлопных труб, впускных труб, демпферов давления масла, форсунок холодного пуска, топливных форсунок, регуляторов давления топлива, воздушных фильтров, топливных фильтров и топливных насосов. Топливный бак отвечает за хранение топлива, бензонасос отвечает за перекачку масла, маслопровод отвечает за подачу, бензиновый фильтр отвечает за очистку, а регулятор давления топлива отвечает за постоянное давление масла. Эта система относится к системе подачи топлива карбюраторного типа, и ее основная задача состоит в том, чтобы настроить соответствующее количество и концентрацию горючей смеси, подаваемой в цилиндр, в соответствии с требованиями условий работы двигателя, а также обеспечить ее воспламенение и горение. ближе к концу сжатия. И расширение работает. Однако из-за различного используемого топлива способ подачи также будет другим. Кроме того, система подачи топлива бензинового двигателя также выпускает выхлопные газы, образующиеся при сгорании, из цилиндра в атмосферу.
