【Знание домашнего автомобиля владельца】При использовании автомобилей часто возникают неисправности, связанные с утечкой масла, что напрямую влияет на технические характеристики автомобиля, приводит к перерасходу смазочного масла и топлива, потребляет энергию, влияет на чистоту автомобиля и вызывает загрязнение окружающей среды. Из-за утечки масла и уменьшения количества смазочного масла внутри машины плохая смазка и недостаточное охлаждение деталей машины могут привести к преждевременному повреждению деталей машины и даже оставить скрытую опасность несчастных случаев.
1. Распространенные причины утечки автомобильного масла
1. Качество, материал или качество изготовления изделия (аксессуара) неудовлетворительное; есть проблемы в конструкции.
2. Неправильная скорость сборки, грязная сопрягаемая поверхность, поврежденная прокладка, смещение или несоблюдение правил установки.
3. Неравномерное усилие затяжки крепежных гаек, оборванные или отваливающиеся провода приводят к отказу в работе.
4. После длительного использования уплотнительный материал слишком сильно изнашивается, портится из-за старения и становится непригодным из-за деформации.
5. Добавлено слишком много смазочного масла, слишком высокий уровень масла или добавлено неподходящее масло.
6. Сопрягаемые поверхности деталей (боковые крышки, тонкостенные детали) прогибаются и деформируются, а обечайка повреждается, что приводит к вытеканию смазочного масла.
7. После того, как вентиляционная пробка и односторонний клапан заблокированы, из-за разницы в давлении воздуха внутри и снаружи кожуха коробки часто возникает утечка масла из-за слабого уплотнения.
2. Меры по предотвращению разливов автомобильного масла
1. Обратите внимание на роль амортизации. Прокладка между частями неподвижных частей автомобиля (такими как торец каждого соединения, каждая торцевая крышка, корпус, накладка, плоская эмалевая накладка и т. д.) играет роль герметичного уплотнения. Если материал, качество изготовления и монтаж не соответствуют техническим условиям, эффект герметизации и герметичности не будет достигнут, и даже произойдут аварии. Например, масляный поддон или крышку клапана нелегко уплотнить из-за большой площади контакта, что приводит к утечке масла. Обратите внимание на правильное размещение при разборке и сборке, тщательно проверьте и соберите в соответствии со спецификациями.
2. Все виды крепежных гаек на автомобиле должны быть затянуты в соответствии с указанным крутящим моментом. Если прокладка слишком свободная и неплотная, прокладка будет давать течь; если он слишком тугой, металл вокруг отверстия для винта будет вздуваться или резьба будет соскальзывать, что приведет к утечке масла. Кроме того, если резьбовая пробка сливного отверстия масляного поддона не затянута или не ослаблена, легко вызвать потерю масла, а затем повреждение двигателя из-за «горящей подушки и вала».
3. Своевременно заменяйте вышедший из строя сальник. Многие движущиеся части (такие как сальники и уплотнительные кольца) автомобиля выбрасывают масло из-за неправильной установки, несоосности между цапфой и краем сальника и отклонения. Некоторые сальники теряют свою эластичность из-за старения резины, если они используются в течение длительного времени. Если обнаружена утечка, она должна быть своевременно обновлена.
4. Чрезмерный износ Автозапчасти (таких как поршни и цилиндры) произойдет, если автозапчасти используются в течение длительного времени, что приведет к попаданию газа под высоким давлением в камеру сгорания в картер и заставит масло вытекать. Поэтому, когда выхлопные газы в крышке маслозаливной горловины серьезные, ее следует отремонтировать или заменить как можно скорее.
5. Избегайте блокировки одностороннего клапана и вентиляционного клапана. В результате температура в корпусе повышается, нефть и газ заполняют все пространство и выбрасываются за пределы канала, что повышает давление в корпусе, увеличивает расход смазочного масла и сокращает цикл замены. После блокировки системы вентиляции двигателя увеличивается сопротивление движению поршня, что увеличивает расход топлива. Из-за разности давлений воздуха внутри и снаружи корпуса коробки часто возникает утечка масла из-за слабых уплотнений. Поэтому необходимо проводить регулярный осмотр, дноуглубление и чистку транспортного средства.
6. Правильно герметизируйте различные соединения масляных труб. Накидные гайки для транспортных средств часто разбираются и собираются, а провода легко сломать и ослабить; раструбы двух соединений имеют низкую точность, а осевые линии двух конусов не перекрываются, что приводит к плохому контакту; конусы разные и не совпадают, что приведет к утечке масла. Замените накидную гайку, используйте метод шлифовки, чтобы зафиксировать уплотнение с конической поверхностью, и плотно прижмите гайку, чтобы зафиксировать уплотнение.
7. Избегайте попадания масла в ступицу колеса. Слишком много консистентной смазки в подшипнике и полости ступицы или неправильная сборка сальника, низкое качество и отказ от старения; чрезмерная температура ступицы, вызванная частыми торможениями; ослабление гаек оси и т. д. может привести к выбросу масла из ступицы. Таким образом, «метод смазки полости» полезен для углубления вентиляционных отверстий, строгого выбора высококачественных аксессуаров и выполнения сборки и высокоскоростной сборки в соответствии со спецификациями процесса.
3. Основные моменты технического обслуживания и капитального ремонта автомобиля
Сборка производится в исключительно чистых условиях, без неровностей, царапин, заусенцев и других наростов на рабочей поверхности деталей; строгие правила эксплуатации, уплотнения должны быть установлены правильно, чтобы предотвратить деформацию, если они не на месте; освоить эксплуатационные характеристики и требования к использованию уплотнений, вовремя заменить вышедшие из строя детали; для тонкостенных деталей, таких как боковые крышки, используйте холодную коррекцию листового металла; для деталей отверстия вала, которые легко изнашиваются, можно использовать напыление металла, ремонт сваркой, склеивание, механическую обработку и другие процессы для достижения исходного заводского размера; Максимально используйте герметик и при необходимости замените его краской для достижения идеального эффекта герметизации; гайку следует отремонтировать или заменить новой, если она сломана или ослаблена, и закрутить с указанным крутящим моментом; перед сборкой следует тщательно проверить качество внешнего вида резинового уплотнителя; использование Специальные инструменты запрессованы во избежание ударов и деформации; добавляйте консистентную смазку в соответствии с правилами и регулярно очищайте и очищайте вентиляционное отверстие и односторонний клапан. При соблюдении вышеперечисленных пунктов проблема утечки автомобильного масла может быть полностью решена.
