Топливная форсунка является одной из важных частей автомобиля и представляет собой относительно высокоточное устройство. Его основная функция заключается в распылении бензина, а также он может контролировать диапазон и угол конуса диффузии. Но топливные форсунки также делятся на разные типы, и в повседневной жизни чаще используются 4 типа топливных форсунок.
Первый тип представляет собой электромагнитную топливную форсунку игольчатого типа. При использовании этого типа топливной форсунки якорь приводит в действие игольчатый клапан, так что топливо распыляется из зазора прецизионного устройства. Кроме того, для полного распыления впрыскиваемого топлива участок иглы форсунки будет притерт к переднему концу игольчатого клапана.
Второй тип представляет собой электромагнитный инжектор с шаровым клапаном. Как следует из названия, этот тип инжектора состоит из иглы шарового клапана, и качество иглы шарового клапана относительно легкое, а предварительная нагрузка пружины также очень большая и чувствительная. Пришло время улучшить динамический диапазон потока. Кроме того, характеристики уплотнения электромагнитного инжектора шарового крана очень хорошие, в основном потому, что шаровой кран имеет функцию автоматического центрирования.
Третий тип – электромагнитный инжектор пластинчатого типа. Инжектор этого типа часто состоит из легкой пластины клапана и седла клапана с отверстием. Динамический диапазон расхода этого типа инжектора относительно велик. И антиблокировочная способность лучше, то есть она не будет легко блокироваться.
Четвертая категория – нижняя топливная форсунка. Этот вид топливных форсунок также относительно распространен. Он в основном использует метод подачи масла снизу, а охлаждающий эффект топливной форсунки очень очевиден, поэтому он может эффективно предотвращать образование сопротивления воздуха, что может улучшить силу горячего запуска автомобиля.
