【Знание автомобиля автовладельцем】Как двигатель сжигает масло? Как определить, жрет ли двигатель масло? Как справиться с этой ситуацией? На прошлой неделе дом владельца автомобиля взял интервью у экспертов послепродажного обслуживания Mingjia Hyundai. Очень серьезная проблема, если «горящее масло» серьезное, это может привести к тому, что двигатель будет утилизирован. В то же время он также предложил автовладельцам в реальном процессе вождения судить о том, сжигает ли машина масло, проще всего посмотреть, испускает ли выхлопная труба синий дым.
Явление неисправности: синий дым из выхлопной трубы
По мнению экспертов, в реальном процессе вождения, если из выхлопной трубы идет сизый дым, двигатель вибрирует на холостых оборотах, а в цикле регламентного обслуживания (замены масла) масла в двигателе серьезно не хватает (отсутствие подтекания), то ваша любовь Машина может жрать масло. Среди них, когда автомобиль холодный и «горит масло», когда автомобиль едет в первый раз каждое утро, из задней выхлопной трубы будет выходить относительно густой синий дым. Через некоторое время синий дым исчезнет, и подобная ситуация, как правило, больше не повторится в тот же день; когда транспортное средство движется, водитель хлопает по акселератору или хлопает по акселератору, и из выхлопной трубы выбрасывается большое количество газа. В случае синего дыма водитель может увидеть синий дым из отражателя на стороне выхлопной трубы после того, как водитель нажмет на педаль акселератора во время движения автомобиля.
В ходе интервью эксперт также сообщил журналистам, что если автовладелец подозревает, что его машина жрет масло, он может заправить машину маслом, дать машине проехать 1000 километров и отправиться на СТО для взвешивания масляного фильтра, после чего долейте масло, а затем дайте машине. Проехать 1000 км. Повторите это три раза, чтобы получить среднее значение. Нормальный расход масла после периода обкатки обычно может достигать 1 л/1000 км. Если оно превышает норму, двигатель подлежит ремонту.
Последствия: Может привести к утилизации двигателя
По словам Лу Цзингена, так называемое «горящее масло» означает, что масло попадает в камеру сгорания двигателя и участвует в сгорании вместе с топливно-воздушной смесью. Явление «сгорания масла» в автомобиле приведет к слишком быстрому повреждению кислородного датчика автомобиля, что приведет к увеличению отложений углерода в камере сгорания, нестабильной работе на холостом ходу, слабому ускорению, повышенному расходу топлива и чрезмерным выбросам выхлопных газов. Вызывают непоправимый ущерб или даже брак, что приводит к существенному увеличению затрат на техническое обслуживание и даже к скрытой опасности несчастных случаев.
Причина отказа: нормальный износ + ненормальный износ
По мнению специалистов, есть две причины того, что двигатель жрет масло: естественный износ, то есть нормальное явление работы автомобиля после определенного количества километров пробега. Средний пробег автомобиля около 200 000 километров. Разные транспортные средства, разные люди и разные регионы (запыленность воздуха) оказывают большое влияние на срок службы двигателя; ненормальный износ вызван качеством продукта. и преждевременный износ, вызванный неправильным использованием.
Кроме того, использование некачественного масла, несвоевременная замена масла и масляного фильтра, пуск холодного автомобиля с большим дросселем, длительная работа без масла, длительная работа с высокой температурой, длительная работа на — постоянная перегрузка и высокая скорость, а также длительное плохое качество воздуха. Работа при условии, что воздушный фильтр не заменяется вовремя, масляный насос не работает, давление масла слишком низкое, масляный канал заблокирован. и т. д., что приведет к сжиганию масла в двигателе, что сократит срок службы.
Решение: выбрать качественное масло
Чтобы автомобили не жгли масло, специалисты советуют автовладельцам во время движения выбирать бензин более высокого качества; старые автомобили могут использовать масло с немного большей вязкостью, чтобы увеличить уплотнение между поршнем и стенкой цилиндра. Конечно, окончательным решением проблемы «угара масла» является проведение более тщательного капитального ремонта автомобиля для кардинального решения проблемы; часто проверяйте масломер, регулярно заменяйте масло и масляный фильтр, а также заменяйте оригинальный масляный фильтр в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации продукта. более чистые запчасти; чтобы адаптироваться к дорожным условиям, обеспечить нормальную работу и срок службы двигателя, а также снизить расход масла, необходимо выбирать моторное масло высокого класса. Особенно для двигателя с турбокомпрессором (у него рабочая температура выше) более необходимо использовать качественное моторное масло с меньшей скоростью улетучивания, т.к. улетучивание масла также является важным фактором, заставляющим автомобиль «гореть маслом». .
