【Знание автомобиля автовладельцем】 Есть ли ненормальный шум в автомобильном кондиционере? Не горит поворотник? Горячая машина даже не заводится? Эти проблемы, которые особенно запутывают владельцев автомобилей, на самом деле возникают в автомобилях скорой помощи. Вы безмолвны и беспомощны? Теперь позвольте нам рассказать вам, что произошло и каковы решения?
Что делать с посторонним шумом при включении кондиционера?
Описание проблемы 1: Кондиционер автомобиля всегда издает ненормальный шум, когда он только что включен. В чем дело?
Ответ: Шум после запуска кондиционера в основном является рабочим шумом компрессора, а не неисправностью. Поскольку работа компрессора прерывистая, не всегда работает, при перезапуске он будет издавать сильный рабочий шум; если автоматическая работа кондиционера после открывания дверцы ключом однозначно ненормальна, в большинстве случаев это вентилятор. Выход из строя модуля управления требует замены деталей на новые.
Что делать, если не загорается указатель поворота?
Описание проблемы 2: Внезапно не загорается поворотник автомобиля, а также не загорается двойная проблесковая лампочка. Что здесь происходит?
Ответ: Когда это явление происходит, мы должны сначала сосредоточиться на проверке предохранителя, а не только на то, не сломан ли предохранитель или нет, но также и на то, не корродирует ли контактная ножка предохранителя. Если он вдруг не загорится, на эту причину приходится более 50%. Во-вторых, проверить, есть ли у реле сигнальная линия, не повреждено ли реле и не проржавели ли контактные ножки реле.
Что делать, если дистанционный ключ не работает?
Описание проблемы 3: Иногда дистанционным ключом автомобиля можно управлять дистанционно, а иногда нет. Что происходит?
Ответ: Пульт дистанционного управления не чувствителен. Сначала измерьте напряжение аккумулятора. В большинстве случаев это вызвано низким напряжением. Это решается заменой новой батареи. Кроме того, это также может быть вызвано слишком долгим оставлением батареи.
В чем проблема не заводится горячая машина?
Описание проблемы 4: Иногда машину нельзя завести при прогреве, но иногда можно. Какова причина?
Ответ: Могут быть следующие три ситуации: во-первых, это вызвано чрезмерным отложением нагара в дроссельной заслонке, неработающем двигателе или впускном канале. Из-за нагара во впускном отверстии изменяется площадь поперечного сечения воздуховода, так что блок управления не может точно контролировать подачу воздуха на холостом ходу, в результате чего смесь становится слишком богатой или слишком обедненной, что приводит к остановке двигателя. невозможно начать. Во-вторых, имеется небольшая утечка топливной форсунки, из-за чего топливо попадает в камеру сгорания в течение некоторого времени после выключения двигателя, в результате чего смесь становится слишком богатой при повторном запуске, что в конечном итоге приводит к трудно начать. Третий – из-за повреждения канистры с активированным углем. Если электромагнитный клапан всегда находится в открытом состоянии, смесь во впускном отверстии двигателя всегда находится в богатом состоянии, что приводит к тому, что смесь становится слишком богатой, когда автомобиль горячий, что вызывает явление, которое нелегко начать.
