Расходомер воздуха, также известный как датчик расхода воздуха, устанавливается между воздушным фильтром и впускным шлангом. Он используется для определения объема всасываемого воздуха в цилиндр двигателя и на его основе корректирует соотношение топлива. Это важный датчик для двигателя EFI. один. Однако после длительного использования автомобиля у расходомера воздуха неизбежно возникнут проблемы. Что будет, если датчик расхода воздуха сломается? Давайте узнаем ниже.
Нарушена работоспособность расходомера воздуха
При поломке расходомера воздуха автомобиль будет испытывать дрожание на холостом ходу, слабый разгон, повышенный расход топлива, черный дым из выхлопной трубы и т. д., что отразится на работе двигателя автомобиля.
Чтобы определить, поврежден ли расходомер воздуха, вы можете отключить расходомер воздуха. Если автомобиль может нормально заводиться, датчик расхода воздуха поврежден. Распространенными причинами неисправности расходомера воздуха являются короткое замыкание, обрыв цепи или аномальный входной сигнал. Эти три ситуации приведут к неправильному впрыску топлива, что приведет к слишком богатой или слишком бедной смеси, что приведет к плохой работе двигателя или падению мощности.
Сам датчик расхода воздуха не легко повредить. Повреждение обычно происходит из-за грязного воздухозаборника, который вызывает скопление пыли и влияет на точность обнаружения и срок службы. В процессе ежедневного технического обслуживания необходимо регулярно проверять воздушный фильтр. Если вы часто ездите в некоторых местах с плохой экологией, рекомендуется сократить цикл замены воздушного фильтра, чтобы обеспечить чистоту всасываемого воздуха, который защищает расходомер воздуха, тем самым уменьшая износ двигателя.
