Винт с головкой цилиндра автомобиля имеет крутящий момент. Если его затянуть слишком сильно, можно повредить резьбу. Итак, какой крутящий момент у винта с головкой блока цилиндров автомобиля, сегодня мы раскроем каждому.
Собственно, момент затяжки винта с головкой цилиндра нужно определять в соответствии с размером болта. Как правило, винт головки блока цилиндров двигателя должен быть затянут до восьми или девяти килограммов, шатун — от пяти до шести килограммов, а коленчатый вал — до десяти килограммов. Требовать. Но, как говорится, практика ведет к совершенству. После того, как вы наберетесь опыта и знаний, даже если нет конкретных стандартных данных, вы все равно сможете судить по ощущению затягивания.
Как затянуть винты с головкой блока цилиндров:
1. Сначала прикрутите от середины к обеим сторонам и в первый раз прикрутите 50% конечного момента затяжки, затем ослабьте все.
2. Затем поверните на 50% от середины в обе стороны.
3. Наконец, затяните винты головки блока цилиндров сначала посередине, а затем с обеих сторон.
Но не затягивайте его слишком сильно, иначе это вызовет перенапряжение болта, что не только вызовет проскальзывание внутренней резьбы, но также у болта есть определенная вероятность деформации, и его даже можно вытащить напрямую. Поэтому перед затяжкой всегда необходимо определить величину крутящего момента болта.
Крутящий момент винта головки цилиндра различных моделей двигателей
