Автомобильная антифризная жидкость течет в системе циркуляции охлаждения двигателя, в то время как органическое масло внутри автомобильного двигателя находится в двух полностью изолированных пространствах. Однако по некоторым особым причинам антифриз попадает в двигатель, и между ними существует «физический контакт». Что случится?
Причины попадания антифриза в двигатель
1. Цилиндр имеет трещины под воздействием высокой температуры;
2. Срок службы автомобиля слишком велик, а естественное старение привело к появлению трещин;
3. Прокладки или резиновые втулки двигателя и бака для воды изнашиваются и выходят из строя, происходит утечка;
4. По личной ошибке антифриз был ошибочно использован в качестве моторного масла и добавлен в двигатель;
Антифриз входит в характеристики двигателя
Если антифриз попадает в двигатель, сначала уменьшится количество антифриза в радиаторной циркуляционной системе, количество масла в системе смазки двигателя увеличится, и на приборной панели автомобиля появится аварийный сигнал, указывающий, что антифриза недостаточно. Если антифриз попадает в двигатель и смешивается с моторным маслом, он вступает в реакцию, и моторное масло превращается в эмульсию и становится молочно-белой и слегка желтоватой жидкостью. В это время смазочные свойства моторного масла ухудшаются, а вязкость моторного масла снижается. От легкого до преждевременного износа моторного масла и ржавчины деталей, это может вызвать серьезные механические аварии, такие как застревание вала двигателя и возгорание плитки. Последствия серьезны, и с ними нужно вовремя бороться. .
