Будет ли противостоять постройке автомобиль собственной марки, который пробегал 100 000 километров в течение 6 лет? Первое впечатление у многих заключается в том, что качество независимого бренда однозначно невысокое. Его можно отремонтировать, если он сможет проехать 100000 километров, особенно автомобиль 6-летней давности, который должен развалиться. Так уж получилось, что у нашей компании есть такая рабочая машина, Chery A3, которая пробегает почти 110000 километров за 6 лет, и она вот-вот догонит свой 6-летний срок техосмотра, и компания готова к отремонтировать его. .
Итак, в этой статье я расскажу о двух вопросах. Одна из них — это проблемы старых автомобилей под собственной маркой, а также процесс и стоимость посещения магазинов 4S для проверки и ремонта автомобилей.
Прежде всего, позвольте мне рассказать о ситуации с этой машиной. На этой машине ездили наши коллеги из других мест, от Шэньчжэня до Чэнду, а затем и в Дунгуане. Наконец, мы поехали обратно в Шэньчжэнь. Модель с механической коробкой передач, которая была лицензирована в 2012 году, должна была быть хэтчбеком 2010 года с двигателем 1.6L агрессивного типа с механической коробкой передач, который стоил около 80 000 автомобилей. Пока что я пробежал 108000 километров, да, расстояние сальто облака. Так как этим автомобилем пользуется много людей, состояние автомобиля немного хуже обычного. Кратко расскажу об актуальных проблемах этого автомобиля.
1. Внешний вид
На самом деле внешний вид этой машины немного ужасен, потому что на левой стороне переднего бампера есть царапины, оторвалась пряжка, есть раны, порезанные острыми предметами, поэтому этот бампер необходимо заменить.
Царапина на левой стороне двери машины была более серьезной. Он должен был случайно поцарапаться на чем-то похожем на каменный пирс при повороте. С поверхности шрама утюг потек и образовалась сильная ржавчина, на что потребовалось много времени.
2. Интерьер
Большинство материалов для внутренней отделки этого автомобиля изготовлено из жестких пластиковых панелей, но, к счастью, он бежевого цвета. Даже если цвет потускнеет через 6 лет, это не очень заметно и не заставит интерьер выглядеть очень старым. ощущение.
Единственный минус в интерьере — это крышка вещевого отсека, которая ломается сразу после долгого переворачивания. Также есть небольшая проблема, что кожаная обертка шестерен отрывается. Конечно, это не большая проблема.
Три, проблемы с вождением
Следующий шаг — ключевой момент. На этой машине все еще можно нормально ездить. Однако в процессе вождения есть две очевидные проблемы. Во-первых, после переключения на повышенную передачу при отпускании ускорителя будет дрожание. Серьезно, может быть проблема с коробкой передач и сцеплением. Во-вторых, во время движения при нажатии на тормоз рулевое колесо явно трясется. Чем выше скорость автомобиля, тем сильнее тряска, а тормозной диск имеет неровности.
Эти два момента должны быть решены в первую очередь, и невооруженным глазом пока не видно необходимости в обслуживании, поэтому я могу выбрать только пойти в мастерскую 4S для ремонта, а затем сколько стоит перейти на 4S магазин по ремонту этих проблем?
Сколько стоит обслуживание?
Вот несколько моментов из личного опыта. Возьмем для примера магазин Chery 4S, в который я пришел. Если автомобиль не на гарантии и хочет его отремонтировать, это можно разделить на две ситуации.
Первый — это провести осмотр без ремонта автомобиля, затем вам нужно будет заплатить всего 150 юаней за инспекционный сбор, а затем будет техник, который профессионально устранит проблемы с автомобилем для вас, а затем перечислит основные элементы и расходы на ремонт машины, ниже могу говорить.
Второй вид — это ремонт машины прямо в мастерской после осмотра. В настоящее время сбор за осмотр в размере 150 юаней не взимается.
Конечно, если вы хотите выйти и сравнить цену с частным магазином, прежде чем решить, где его отремонтировать, вы можете попытаться связаться с персоналом и сказать, что его сейчас ремонтировать нельзя. Можете ли вы снова включить плату за осмотр в плату за ремонт, когда придете ремонтировать его снова? Существует высокая вероятность того, что ситуация в порядке, в зависимости от того, как ведутся переговоры.
В процессе осмотра мастер сначала проверит машину на дороге. Вы можете рассказать обо всех проблемах, которые испытываете, а затем поднимите машину для осмотра и осмотрите шасси и кабину. Если честно, я был очень удивлен, когда подняли эту машину. Поскольку в 2012 году это была собственная марка автомобиля стоимостью 80 000 юаней, это, прежде всего, настоящий двойной выхлоп, а не поддельный односторонний выхлоп. Во-вторых, его задняя подвеска использует четырехрычажную независимую подвеску и оснащена балансиром. Даже сейчас многие автомобили не могут позволить себе такую большую стоимость. Более того, его опорные стержни кажутся сейчас прочнее, чем у многих автомобилей СП.
Итак, после осмотра сколько мастерская 4S выдаст список ремонта? Я был по-настоящему шокирован после того, как список был составлен. Всего три списка, общая цена — 6360, то есть, пока машина поднята, почти техник. Каждую позицию, которую я видел, нужно менять.
Он в основном разделен на три части: сцепление, коробка передач и тормоз. Если честно, остаточная стоимость этой машины может составлять около 20000 рублей. Эти затраты на ремонт не считаются появлением повреждений. На замену переднего бампера требуется более 1000 штук, но если машина припаркована снаружи, я не знаю, кто ее повредил. Да, страховые компании могут требовать 70% от суммы, но небольшие страховые компании не могут. Краска для ремонта листового металла на двух левых дверях стоит 1000 юаней. С этой точки зрения общая стоимость близка к 9000 юаней, что для этой машины действительно неразумно.
Если у вас есть некоторый опыт, вы увидите из этого списка, что на самом деле многие детали не нуждаются в замене. Например, в списке перечислены некоторые слегка изношенные детали и есть пункт «(подлежит определению)». На самом деле, я не знаю, есть ли проблема, поэтому мне, возможно, придется ее исправить. Если вы действительно не знаете ситуацию, все будет заменено, но некоторые вещи на самом деле не были доставлены на заменяющий узел.
Прочитав этот список, решил не ремонтировать сразу. Конечно, я также предлагаю при ремонте некоторых старых автомобилей сначала пойти в магазин 4S и частный магазин, чтобы сравнить и проверить, какой из них более подходит, если проблема может быть решена. , Нет абсолютно никакой необходимости в замене всего автомобиля.
Суммировать:
На самом деле многие говорят, что магазин 4S очень изношен. Если вы туда поедете, вас попросят поменять то или иное, но после смены машина останется в лучшем состоянии. Дороже и дороже не будет. Если вам нужна новая машина, вы можете обратиться в мастерскую 4S и отремонтировать ее. Не волнуйтесь, но для старых автомобилей я предлагаю вам пойти в некоторые частные магазины, чтобы решить проблему и сэкономить некоторые ненужные расходы.
