Автомобильная мочевина синтезируется пропорционально с использованием высококачественной сельскохозяйственной мочевины и сверхчистой воды. Согласно национальным стандартам, плотность, показатель преломления, щелочность, содержание ионов металлов, всякой всячины и прочего автомобильного мочевины предъявляются строгие требования. Основная цель использования автомобильной мочевины — уменьшить вредные оксиды азота в выхлопных газах до азота и воды, и она обычно используется в транспортных средствах с дизельным двигателем.
Процесс производства автомобильной мочевины относительно сложен, в основном водопроводная вода → предварительная обработка → первичный обратный осмос → вторичный обратный осмос → система EDI → резервуар для хранения сверхчистой воды → резервуар для хранения материала → система гомогенизации → система первичной фильтрации → система обесцвечивания → экстракция → очистка → готово продукт.
Вредные вещества в выхлопных газах дизельных транспортных средств — это в основном оксиды и частицы азота. Выброс частиц можно уменьшить техническими средствами внутри двигателя. Остающийся выхлопной газ — это в основном оксиды азота, а затем автомобильная мочевина впрыскивается в устройство доочистки выхлопных газов. Пусть мочевина разложится до аммиака при высокой температуре, и под действием катализатора она вступит в реакцию с оксидами азота с образованием безвредных азота и воды. Этот процесс называется системой последующей обработки SCR.
На машине есть специальный бак для карбамида. После того, как машина заведется, она начнет потреблять мочевину. Его следует добавлять вовремя для ежедневного осмотра. Обычно на 100 литров дизельного топлива расходуется около 4 литров мочевины. Детали связаны с рабочим объемом двигателя, моделью, производителем и т. Д. Различные дорожные условия и разные нагрузки также приводят к разному расходу мочевины.
