При покупке машины у каждого свои потребности и заботы. Многим любопытно, почему эти практичные самокаты для семейных автомобилей не могут быть выполнены в классном стиле спортивного автомобиля? Здесь редактор объяснит всем с самого начала проектирования автомобиля и влияние внешнего вида на функции.
Каждый домавтомобильУ всех OEM-производителей есть отдел маркетинговых исследований, в обязанности которого входит посещать клиентов и спрашивать их, какой автомобиль они хотят иметь. Разные группы дали разные отзывы. Молодые одинокие люди хотели бы иметь крутой спортивный автомобиль, а семья из трех человек захотела бы иметь автомобиль или внедорожник, чтобы путешествовать, ездить на работу и т. Д. Компании нужен коммерческий автомобиль, чтобы принимать своих клиентов. Функциональность определяет эргономику, а эргономика ограничивает стиль дизайна. Следовательно, необходимо разрабатывать разные модели для удовлетворения потребностей разных клиентов.
Семейной машине нужны не только пять человек, но и багаж.СиденьеВысота головы человека выше определяет, что его крышу нельзя сдвинуть, как спортивный автомобиль. Багажник не обязательно должен быть таким высоким, поэтому вы можете придавить его, чтобы придать автомобилю зад, за счет части пространства под головой задних пассажиров.
Поскольку у спорткара нет ограничений для задних пассажиров, после того, как в стилизованном дизайне будет пройдено пространство головы водителя, можно смело надавить, и крыша сдвинется назад. Если это четырехдверный спорткар или у него задний ряд, то место в заднем ряду будет очень тесным.
Кроме того, есть аэродинамические характеристики. Когда автомобиль движется на высокой скорости, сопротивление воздуха намного больше, чем сопротивление дорожного покрытия и механической трансмиссии. Сопротивление воздуха связано со скоростью движения, наветренной площадью автомобиля и коэффициентом лобового сопротивления.
Поэтому при разработке формы автомобиля стилисту необходимо учитывать влияние формы каждого компонента на сопротивление ветру. Переход большой кривизны, утиный хвост переменной высоты, крышка шасси, передний воздухозаборник, отражатель большой кривизны и т. Д. Могут снизить коэффициент сопротивления ветра; А уменьшение высоты автомобиля эквивалентно уменьшению площади поперечного сечения, а также способствует снижению сопротивления воздуха, что также снижает уровень расхода топлива. Спортивные автомобили обычно ездят по гоночным трекам или другим специальным взлетно-посадочным полосам. Скорость обычно высокая. Обычно это более 200 км. К аэродинамическим характеристикам предъявляются высокие требования. Однако скорость семейных автомобилей обычно не достигает таких высоких значений, поэтому требования к аэродинамическим характеристикам относительно невысоки.
Есть и проблемы с эргономикой. Эргономика — это удобство различных частей автомобиля. Спортивные автомобили в основном используются для соревнований и соревнований, и эта проблема обычно не рассматривается, но в семейных автомобилях эргономика является очень важным элементом в дизайне автомобилей. Наибольшее влияние стиля на эргономику оказывает пространство для катания. Спортивный автомобиль имеет небольшое пространство для езды. Если это четырехдверный спортивный автомобиль, заднее пространство для езды будет очень тесным, и голова будет тереться о крышу автомобиля. Задним пассажирам также сложно садиться в машину и выходить из нее. А поскольку дизайн семейного автомобиля не так преувеличен, он будет иметь большее пространство для езды, что принесет больший комфорт при езде и удобство погрузки.
Далее следуют требования к характеристикам вождения. В большинстве случаев спортивные автомобили ездят по дорогам с более качественным покрытием, поэтому шасси очень низкое и выглядит относительно низким. Дизайн этой формы выглядит круто. Условия вождения семейного автомобиля более сложные. Обычно ему приходится преодолевать канавы и гребни, карабкаться по горам и вброд, поэтому шасси отрегулировано относительно высоко, а форма не такая крутая, как у спортивного автомобиля, а шасси внедорожника отрегулировано выше. Это тоже правда. .
Теория игр гласит: «Дело не в том, что дизайнерам сложно разработать крутые модели, и дело не в том, что инженеры Apple не смогли разработать Apple 6. Это экономическая проблема, и оценка продукции является более разумным решением. «
