Базовые знания об электрическом мопеде (5)

Другие распространенные неисправности и ответы на электрические мопеды 1. Индикатор питания на панели приборов не горит, двигатель работает нормально (1) Нет напряжения между положительным и отрицательным выводами шкалы → плохой контакт разъема или разрыв цепи провода → повторно подсоедините или замените провод. (2) Люминесцентная трубка повреждена → замените люминесцентную трубку. (3) Обрыв цепи на плате набора номера → замените плату счетчика. 2. Двигатель останавливается при вращении (1) Низкий уровень заряда аккумулятора → зарядите аккумулятор. (2) Плохой контакт контактов аккумулятора → отрегулируйте положение контактов или отполируйте контакты. (3) Предохранитель в батарейном отсеке иСтрахование местаПлохой контакт между ними → отрегулируйте или замените, чтобы исправить. (4) Загрязнение светочувствительной трубки светочувствительной пленки в ручке регулировки → очистите или замените светочувствительный лист и протрите светочувствительную трубку. Если неисправность по-прежнему не удается устранить, замените регулировочную ручку. (5) Неисправность контроллера → замените контроллер. (6) Выводной провод ручки регулировки скорости оборван → замените выводной провод. (7)тормозитьВыключитьвыключательНеисправность → отрегулируйте или замените выключатель тормоза. (8) Плохой контакт после снятия силового замка → замените силовой замок. (9) Виртуальное соединение разъемов в цепи → повторно подключите, чтобы установить хороший контакт. (10) Угольные щетки, провода и обмотки в двигателе приварены или соединены → отремонтируйте или замените двигатель. 3. Используйте ключ, чтобы включить питание электрического дверного замка, но индикатор батареи на панели приборов не загорается, а мотор не вращается при включении ручки. Какова причина? (1) Перегорел предохранитель на батарейном отсеке, и его необходимо заменить. (2) Предохранитель на батарейном отсеке имеет плохой контакт, и предохранитель должен быть в хорошем контакте. (3) Контакты на батарейном отсеке плохо контактируют, и контакты должны быть в хорошем контакте. (4) Контакты на батарейном ящике сгорели, и необходимо заменить новые. (5) Электрический дверной замок сгорел, и его необходимо заменить новым электрическим дверным замком. (6) Провод аккумулятора в аккумуляторном ящике оборван, и цепь подключена. (7) Внутренняя цепь аккумулятора в аккумуляторном ящике разомкнута, и аккумулятор необходимо заменить. (8) Подводящий провод или контактный провод электрического дверного замка разомкнут или имеет плохой контакт, и его необходимо повторно подключить. 4. Используйте ключ, чтобы открыть электрический дверной замок и включить питание. Индикатор заряда батареи на приборной панели горит, но двигатель не вращается при повороте ручки управления скоростью. Какова причина? (1) Контроллер поврежден, замените его новым. (2) Ручка регулировки скорости повреждена, замените ее новой ручкой регулировки скорости. (3) Ручка отключения питания тормоза повреждена, замените ручку отключения питания тормоза. (4) Если двигатель поврежден изнутри, замените двигатель новым. (5) Провод на автомобиле оборван, и линия снова подключена. 5. Откройте электрический дверной замок с помощью ключа, чтобы включить питание, и двигатель сразу же начнет вращаться. Какова причина? (1) Ручка регулировки скорости повреждена, замените ее новой ручкой регулировки скорости. (2) Контроллер поврежден, замените его новым. 6. После зарядки аккумулятора в течение 8 часов электромопед проезжает всего 10 километров. Какова причина? (1) Батарея стареет, и ее необходимо заменить новой. (2) Двигатель частично замкнут накоротко, и ток слишком велик. Замените мотор новым. (3) Контроллер поврежден, замените его новым. (4) Выходное напряжение зарядного устройства низкое, а аккумулятор заряжен не полностью. Замените на новое зарядное устройство. 7. Скорость электрического мопеда явно не такая высокая, как раньше. Какова причина? (1) Короткое замыкание в части двигателя, замените двигатель. (2) Контроллер поврежден, замените его. (3) Ручка управления скоростью повреждена, замените ручку управления скоростью. (4) Механический отказ не является гибким.

Source link