10 лет назад, если на машину устанавливалиАБС(АнтиблокировочнаяСистема торможения), что свидетельствует не только о выдающихся характеристиках безопасности автомобиля, но и о достаточно высоком уровне качества. Сегодня достаточно распространены автомобили, оснащенные АБС, а также и экономичные автомобили с АБС.автомобильТребования к показателям безопасности становятся все выше и выше. Некоторые автомобили среднего и высшего класса больше не удовлетворены АБС. Они также устанавливаются с ASR (система противоскольжения при вождении, также известная как система контроля тяги) или ESP (система стабилизации движения с электронным управлением), что еще больше повышает безопасность автомобиля.
Функция ASR — контролировать скорость скольжения в определенном диапазоне при ускорении автомобиля, тем самым предотвращая быстрое скольжение ведущих колес. Одна из его функций — улучшение тяги; другой — для поддержания устойчивости автомобиля. При движении по скользкой дороге ведущие колеса автомобиля без ASR будут легко буксовать при разгоне; если это транспортное средство с задним приводом, его легко взмахнуть хвостом, а если это транспортное средство с передним приводом, легко потерять контроль над направлением. Когда есть ASR, автомобиль не будет иметь или может смягчить это явление при ускорении. При повороте, если ведущее колесо пробуксовывает, вся машина сместится в одну сторону. При наличии ASR автомобиль будет двигаться по правильному маршруту.
Тракшн-контроль автомобиля может быть уменьшен за счетДроссельная заслонкаОткрытие для уменьшения мощности двигателя или наТормозЧтобы контролировать пробуксовку колес для достижения цели, автомобиль, оснащенный ASR, объединяет эти два метода для работы, то есть форму ABS / ASR.
1, скорость колесадатчик, 2, гидрорегулятор, 3, блок управления (CPU), 4, дроссельная заслонка с электронным управлением, 5, секцияКлапан
В автомобилях, оснащенных системой ASR, механическое соединение педали акселератора с дроссельной заслонкой бензинового двигателя (рычаг управления топливным насосом дизельного двигателя) заменяется дроссельной заслонкой с электронным управлением.датчикКогда сигнал о положении педали акселератора и скорости вращения колеса передается в блок управления (ЦП), блок управления генерирует сигнал управляющего напряжения, и серводвигатель корректирует положение дроссельной заслонки (или положение джойстика дизельного двигателя. ) на основе этого сигнала, а затем сигнал положения возвращается в блок управления для своевременной регулировки тормоза. ESP (Electronic Stabilty Program, английское полное название Electronic Stabilty Program) включает в себя ABS и ASR, которые являются расширением функций этих двух систем. Таким образом, ESP можно рассматривать как наиболее совершенную форму устройств противоскольжения в современных автомобилях.
Система ESP состоит из блока управления и датчика рулевого управления (мониторингРульУгол поворота руля), датчик колеса (отслеживает скорость вращения каждого колеса), датчик бокового скольжения (отслеживает состояние корпуса автомобиля, вращающегося вокруг вертикальной оси), поперечное увеличениедатчик скорости(Контроль центробежной силы автомобиля при повороте) и других узлов. Блок управления оценивает состояние движения автомобиля по сигналам этих датчиков, а затем выдает команды управления.
Разница между автомобилями с ESP и только с ABS и ASR заключается в том, что ABS и ASR могут реагировать только пассивно, в то время как ESP может обнаруживать и анализировать состояние автомобиля и исправлять ошибки вождения, предотвращая проблемы до их возникновения. ESP особенно чувствительна к избыточной или недостаточной поворачиваемости. Например, когда автомобиль поворачивает налево и проявляет избыточную поворачиваемость на скользкой дороге (слишком быстрый поворот), он смещается вправо. Датчик будет быстро тормозить правое переднее колесо, чтобы восстановить сцепление, когда он обнаруживает пробуксовку. Сосредоточьтесь на создании противоположного крутящего момента, чтобы автомобиль оставался на прежней полосе. Конечно, у всего есть разные степени. Если водитель вслепую ведет быструю машину, никакое существующее предохранительное устройство вряд ли может гарантировать ее безопасность.
По мнению экспертов автомобильной промышленности, в будущем ASR станет такой же популярной, как ABS, потому что ABS, ASR и ESP включают в себя технические и эксплуатационные соединения. Некоторые эксперты считают, что ASR и другие устройства могут заменить полный привод в определенном диапазоне. Возьмем, к примеру, машину. В прошлом люди думали, что лучший способ улучшить ходовые качества автомобиля — это использовать полный привод, но по сравнению с полным приводом такие устройства, как ASR, больше подходят для автомобилей. Это связано с тем, что конструкция с полным приводом является сложной и дорогостоящей, увеличивает вес автомобиля и потребляет топливо, в то время как ASR и другие устройства просты по конструкции и легко устанавливаются, а эффект от их использования на обычных городских дорогах неплох.
Связанный:
· Пять видовАвтозвукПлан модификации[汽车改装知识]
· Сложно завести машину в холодную погоду и хорошо ее проверитьСмазочное масло[汽车修理知识]
· Классификация полного привода[汽车修理知识]
· Опасные газированные напитки в машине летом нельзя класть в машину.[夏季汽车养护]
· Восемь основных правил содержания автомобиля летом, профессиональные специалисты дадут вам советы[夏季汽车养护]
·Реверсивный радарПринцип работы[汽车修理知识]
